Galerie foto
EuroNCAP a început anul 2012 cu evaluarea a două vehicule noi. Aceste rezultate indică paşii înainte reuşiţi de unii producători auto şi lipsa rezultatelor din partea altora…
De la modernizarea rating-ului EuroNCAP în 2009, organizaţia pentru siguranţă a ridicat ştacheta pentru obţinerea celor cinci stele. În anul 2012, orice maşină care primea cinci stele trebuia să obţină un scor general de măcar 80% din totalul punctelor pentru protecţia adulţilor, 75% pentru protecţia copiilor, 60% la protecţia pietonilor şi 60% în asistenţa de siguranţă. Asta înseamnă vehicule mai sigure în special pentru pietoni, în contextul în care în urmă cu câţiva ani o maşină cu cinci stele abia atingea 25% din acest parametru.
Jeep Compass, care a fost retuşat recent, a obţinut abia două stele conform criteriilor din 2012, reuşind rezultate slabe în majoritatea evaluărilor EuroNCAP. SUV-ul compact a fost verificat cu un airbag opţional pentru torace, dar a înregistrat rezultate slabe în special la impactul lateral cu un stâlp. Compass a înregistrat doar 23% la protecţia pietonilor. SUV-urile compacte sunt cele mai populare vehicule pe segmentul sport-utilitar din Europa, dar Compass nu s-a arătat un concurent puternic în termeni de siguranţă comparativ cu alte modele de la aceeaşi categorie.
EuroNCAP a publicat şi rezultatele de la noul Honda Civic, care a primit numărul maxim de stele. Cea de-a noua generaţie a hatchback-ului de familie a înregistrat scoruri mari la toate evaluările, ajungând la acelaşi nivel cu rivalii săi din acest sector. Modelul a scos un scor excelent la asistenţa de siguranţă, având opţiunea implementării sistemului de frânare pentru atenuarea coliziunii de la Honda. Acesta este un sistem autonom de frânare de urgenţă pe bază de radar care a fost premiat de EuroNCAP în 2010.
Oficialii EuroNCAP au menţionat că vor extinde premiul NCAP Advanced pentru sistemul Honda Collision Mitigation Braking System /CMBS (Sistem de prevenire şi frânare în caz de coliziune) ce va echipa şi noul model Honda Civic. Specialiştii Honda estimează că, dacă toate autovehiculele ar fi dotate cu CMBS, ar putea fi prevenite sau atenuate, în fiecare an, între 200.000 şi 250.000 de accidente.
Opt maşini din totalul celor testate anul trecut îndeplinesc cerinţele stricte pentru calificativul de cinci stele pentru 2012. Acestea sunt BMW Seria 1, BMW X1, Ford Focus, Ford Ranger, Mercedes M-Klasse, Nissan LEAF, Subaru XV şi Volvo V60.
„Aceste rezultate arată clar că un calificativ de cinci stele înseamnă în prezent mult mai mult decât acum câţiva ani. Mulţi producători auto au evoluat, ca şi noi, de altfel. Maşinile bazate pe tehnologie veche, modificate puţin şi apoi scoase în comerţ drept maşini noi nu oferă acelaşi nivel de siguranţă ca noile modele ce respectă parametrii revizuiţi. Cumpărătorii interesaţi de o comparaţie corectă nu vor fi înşelaţi de aceste rezultate”, a declarat Michiel van Ratingen, secretar general al EuroNCAP.