Galerie foto
Consolidindu si statutul de lider al companiei in domeniul protejarii mediului ambiant prin intimpinarea in prezent a nevoilor de miine ale clientilor, Toyota promoveaza mobilitatea sustenabila prin masina ecologica suprema.
Ca recunoastere a importantei diversificarii surselor de energie, cea mai recenta tehnologie dezvoltata in cadrul programului de vehicule Toyota plug in, conceptul Prius Plug in Hybrid reprezinta o dezvoltare semnificativa a abilitatilor sistemului Hybrid Synergy Drive(r) si un pas inainte in ceea ce priveste mobilitatea cu impact redus asupra mediului.
Concept si rol
Un procentaj de 70% din europeni se presupune ca vor locui in zone urbane pina in 2015. Studii recente realizate de Toyota in privinta persoanelor care fac naveta la oras in Franta si Marea Britanie releva faptul ca peste 80% din calatoriile cu masina inseamna parcurgerea unei distante mai mici de 25 km. In Franta, 55% din calatorii acopera mai putin de 10 km, in timp ce in Marea Britanie procentul se ridica la aproximativ 80%. In acest context, posibilitatea de a folosi energia electrica pentru mobilitatea sustenabila pe termen scurt si mediu este asigurata.
Desi meritele ecologice ale masinilor electrice in mediul urban sint bine stabilite, dezvoltarea pe viitor a unor astfel de vehicule este deocamdata blocata din cauza bateriilor de mare capacitate necesare pentru a oferi performante macar satisfacatoare si a lipsei unei infrastructuri adecvate care sa permita reincarcarea acestora.
Prin lansarea conceptului Prius Plug in Hybrid, Toyota se adreseaza ambelor probleme. S a constatat ca, in ceea ce priveste dezvoltarea bateriilor existente, arhitectura hibrid plug in este solutia tehnologica cea mai practica pentru obtinerea de curent electric pentru trenul de rulare.
Un vehicul hibrid plug in este solutia pentru gama limitata de distante care pot fi parcurse. In momentul in care vehiculul ruleaza in modul EV, acesta functioneaza automat ca un hibrid complet conventional.
Un derivat al noului Prius, conceptul Prius Plug in Hybrid utilizeaza tehnologia Hybrid Synergy Drive(r) pentru a se adresa nevoilor specifice ale clientilor din mediul urban. Este un hibrid complet in cadrul caruia ambele motoare, cel electric si cel pe benzina, pot activa trenul de rulare. Modul electric EV este activat pentru distante mai mici, in timp ce motorul pe benzina din cadrul trenului de rulare hibrid ofera conceptului Prius Plug in Hybrid posibilitatea de a parcurge distante foarte lungi.
Oferind o dezvoltarea semnificativa a abilitatilor sistemului hybrid drive, conceptul Prius Plug in Hybrid nu se loveste astfel de problema posibilitatii de a parcurge o gama limitata de distante sau de cea a dimensiunilor, cu care se confrunta vehiculele electrice din prezent. In plus, poate fi rapid reincarcat de la o priza conventionala de curent electric sau de la un post public de incarcare.
La inceputul anului 2010, peste 500 de unitati echipate cu baterii litiu ion vor participa la un program de leasing la nivel international. Mai mult de 150 de unitati vor fi repartizate pentru Europa. Inainte ca aceste vehicule sa devina realitate din punct de vedere comercial, Toyota doreste sa evalueze fiecare din aceste dezvoltari tehnologice intr un mediu real. Prin acest program, obiectivul este acela de a evalua raspunsul pietei si de a intelege care din caracteristicile produsului reprezinta un punct de atractie pentru public si de ce.
Performante
Similar ca format cu sistemul Hybrid Synergy Drive(r) al noului Prius, trenul de rulare al conceptului Prius Plug in Hybrid inlocuieste bateria hidrura nichel metal cu o noua baterie litiu ion de mare putere.
Bateriile litiu ion sint folosite pentru prima data pentru un vehicul hibrid Toyota deoarece au caracteristici diferite fata de cele cu hidrura nichel metal. Sint, de asemenea, mai compacte, dispunind de densitate volumetrica superioara, ceea ce inseamna ca greutatea vehiculului si dimensiunile acestuia nu sint afectate.
In plus, aspectul cel mai important in pastrarea confortului intrinsec al vehiculului, bateriile litiu ion pot fi reincarcate mult mai rapid decit cele cu hidrura nichel metal. Bateria conceptului Prius Plug in Hybrid poate fi complet reincarcata intr o ora si jumatate (la 230 V).
Bateria litiu ion a conceptului Prius Plug in Hybrid asigura o acceleratie lina si puternica si o viteza maxima de 100 km/h in modul EV. Cu o baterie complet incarcata, poate calatori aproximativ 20 km in modul EV cu 10 km mai mult decit predecesorul sau cu hidrura nichel metal.
Pentru distante mai lungi, conceptul Prius Plug in Hybrid functioneaza ca un hibrid complet conventional.
Hibridul Prius Plug in genereaza emisii de CO2 sub 60 g/km si, ca si alte modele full hybrid, reduce semnificativ nivelul de emisii de PM si NOx.
A fost incorporat un indicator special al sistemului hibrid pentru a ajuta soferii sa beneficieze la maximum de beneficiile oferite de modul EV. Distanta care poate fi parcursa in modul EV in functie de gradul de incarcare a bateriei este o informatie incorporata in indicatorul bateriei si a fost adaugat un afisaj la pornirea motorului pentru a scoate in evidenta cresterea distantei care poate fi parcursa in modul EV.
Reprezentind o dezvoltare semnificativa in ceea ce priveste mobilitatea ecologica, conceptul Prius Plug in Hybrid ofera persoanelor care fac naveta, precum si celor care locuiesc in mediul urban, toate beneficiile unui motor electric, fara nici un handicap. Sistemul imbunatatit Hybrid Synergy Drive(r) imbina posibilitatea de a rula mai mult in modul EV generind zero emisii de CO2 cu capacitatea de a acoperi distante foarte lungi si poate fi complet reincarcat de la puncte de alimentare standard intr o ora si jumatate.