Constructorul auto german Porsche își extinde linia de mașini sport complet electrice prin intermediul unei versiuni off-road a modelului Taycan, care are rolul de a evidenția încă o dată dorința companiei de a investi în mobilitatea sustenabilă.
Asemenea sedanului sportiv Taycan, noul Taycan Cross Turismo beneficiază de o arhitectură electrică inovatoare de 800 de volți și garantează un consum mediu de energie electrică de 28,1 – 29,4 kWh/100 km. În plus, el oferă un spațiu mai generos pentru pasagerii aflați pe locurile din spate și un volum de peste 1.200 de litri pentru depozitarea bagajelor.
„Încă din 2019 am trimis un semnal important odată cu debutul primei noastre mașini sport electrice. Ne considerăm pionieri ai mobilității sustenabile: până în 2025, jumătate dintre vehiculele noi pe care le vom livra vor avea propulsie electrificată, fiind ori electrice, ori plug-in hybrid. În 2020, unul din trei vehicule pe care le-am livrat în Europa a avut propulsie electrificată. Viitorul aparține mobilității electrice, iar cu Taycan Cross Turismo facem un alt pas în această direcție”, a declarat Oliver Blume, președintele consiliului executiv al firmei Porche.
Gama Taycan Cross Turismo va include patru derivate distincte încă din clipa lansării, pachetul Performance Battery Plus, cu o capacitate totală de 93,4 kWh, fiind oferit în mod standard. Clienții pot alege opțiunea Taycan 4 Cross Turismo cu 280 kW (echivalentul a 380 CP), cu funcție overboost și tehnologie Launch Control pentru a urca temporar această valoare la 350 kW (476 CP), care va reuși să accelereze de la 0 la 100 km/h în 5,1 secunde, să atingă o viteză maximă de 220 km/h și să livreze o autonomie de 389 – 456 km (conform standardelor WLTP). Următoarea versiune din linie este Taycan 4S Cross Turismo, capabilă să dezvolte 360 kW (490 CP), respectiv 420 kW (571 CP) cu ajutorul funcției overboost și al tehnologiei Launch Control, pentru a sprinta de la 0 la 100 km/h în 4,1 secunde, a atinge o viteză de până la 240 km/h și a garanta o autonomie WLTP de 388 – 452 km.
Portofoliul este completat de Taycan Turbo Cross Turismo cu 460 kW (625 CP), respectiv 500 kW (680 CP) în momentul în care se activează funcția overboost și tehnologia Launch Control, astfel că accelerarea de la 0 la 100 km/h se realizează în doar 3,3 secunde, cu o viteză maximă de 250 km/h și o autonomie WLTP de 395 – 452 km. Performanțe similare sunt livrate și de Taycan Turbo S Cross Turismo, derivata de top dezvoltând 460 kW (625 CP), respectiv 560 kW (761 CP) când se activează funcția overboost și tehnologia Launch Control, cu un interval de 2,9 secunde necesar sprintării de la 0 la 100 km/h, o viteză maximă atinsă de 250 km/h și o autonomie WLTP de până la 388 – 419 km.
Șasiul de înaltă tehnologie însoțit de tracțiune integrală și suspensie pneumatică adaptivă este disponibil standard în cazul tuturor celor patru versiuni. În plus, pachetul opțional Off-Road aduce o ridicare a gărzii la sol cu până la 30 mm pentru a-i permite automobilului să se deplaseze fără probleme și pe suprafețele neasflatate.
În materie de design, noul Taycan Cross Turismo a preluat multe elemente de la conceptul Mission E Cross Turismo, pe care Porsche l-a dezvăluit în cadrul ediției din anul 2018 a Salonului Auto de la Geneva. Special pentru acest model, compania germană a fabricat și un accesoriu care poate fi atașat în partea din spate a mașinii pentru a transporta un număr de până la trei biciclete, fără a afecta accesul la portbagaj.
