Galerie foto
Cu noua luni inainte de lansarea pe piata, Porsche a publicat primele fotografii oficiale ale modelului Panamera, cel mai tinar membru al familiei. Proiectat ca o masina sport grand tourism, cu patru usi, modelul Panamera imbina mai multe caracteristici intr un mod specific marcii Porsche: sportivitate, interior generos si variabil si confort deosebit, caracteristic unui autovehicul de familie (Gran Turismo).
Panamera este un model nou si diferit, care pastreaza in acelasi timp aspectul unui Porsche veritabil. Datorita proportiilor sale, Panamera se evidentiaza in segmentul din care face parte: masina are o latime de 1.931 mm si o inaltime de 1.418 mm, fiind mai lata si mai joasa decit alte modele cu 4 usi, comparabile. Silueta GT inconfundabila se datoreaza unei lungimi totale de 4.970 mm si consolelor scurte si sportive din partea din fata si din spate. Stilul si detaliile corespund filosofiei de design Porsche, ce a fost cizelata de a lungul timpului pe modelul 911 si a fost implementata cu succes la modelele Boxster, Cayman si Cayenne.
Datorita designului, Panamera se va impune in fata competitorilor, formind un segment nou. Simbioza dintre genele unei veritabile masini sport, ce se desprind din forma de coupe, precum si interpretarea proprie a formei clasice de limuzina si avantajele oferite de conceptul de spatiu variabil, confera noului model Porsche o imagine inconfundabila. Spre exemplu, Panamera are elemente individuale pentru admisia aerului, puternic evidentiate, ce inlocuiesc clasica grila de radiator.
Pasajele pronuntate ale rotilor si capota de motor lunga creeaza acea imagine specifica partii frontale a modelului 911, apreciata de catre clientii Porsche timp de 45 de ani: capota este plata, fiind incadrata de aripile proeminente. Capota motorului si geamul din spate cu forma de sageata confera modelului Panamera aspectul unei masini sport. Elementele proeminente ale caroseriei, ce acopera rotile din spate, linia sportiva a plafonului, caracteristica unui coupe, si tobele finale de esapament reprezinta de asemenea elemente specifice unui Porsche veritabil.
Curbura eleganta a plafonului, ce acopera intr un mod stilat interiorul spatios, te invita pur si simplu sa intri in masina.
Panamera a fost creat plecind de la nevoile si dorintele soferului. Datorita noului concept de spatiu si arhitecturii sportive a interiorului, oricare dintre cele patru locuri este acum la fel de confortabil, atit locurile din fata cit si cele din spate fiind la fel de ergonomice. Portbagajul este foarte spatios. Datorita conceptului de spatiu variabil, cu posibilitate de a plia spatarele locurilor din spate, spatiul pentru bagaje poate fi adaptat conform nevoilor soferului si pasagerilor. Porsche a proiectat pentru Panamera motoare puternice, ce tin totodata cont de conditiile actuale de mediu.
Este vorba de motoare in V, cu 6 respectiv 8 cilindri, ce dezvolta o putere cuprinsa intre 300 si 500 CP. Unele dintre aceste motoare folosesc tehnologia supraalimentarii turbo, fiind in acelasi timp puternice si economice, datorita sistemului de injectie directa a combustibilului. Masina poate fi echipata fie cu cutie manuala cu sase trepte de viteza, fie cu cutie cu ambreiaj dublu, cu sapte trepte de viteza (PDK).
Panamera dispune de tractiune sport spate. Versiunea de virf este dotata cu tractiune integrala, ce este disponibila optional si pentru celelalte versiuni. Porsche pregateste in acest moment si un model Panamera deosebit de economic, cu motor hibrid. Detalii suplimentare privind motorizarile, cutiile de viteze, performantele, precum si preturile si dotarile vor fi date publicitatii in primavara.