Galerie foto
Noua arhitectură cu tracţiune spate a companiei Alfa Romeo – pe care se bazează sedanul Giulia şi crossover-ul Stelvio – ar putea fi folosită şi de alte vehicule create de Fiat Chrysler Automobiles.
Platforma Giorgio a fost dezvoltată special pentru Alfa Romeo, însă şeful mărcii italiene, Reid Bigland, a declarat pentru publicaţia Automotive News că tehnologia este mult prea bună pentru a fi exploatată doar de firma sa.
„Modificarea platformei pentru a susţine şi alte produse ale grupului FCA este perfect plauzibilă. Avem de-a face cu o bijuterie. În termeni de dinamică a condusului, ea este cea mai bună din clasă, aşa că ne-ar fi dificil să o păstrăm doar pentru Alfa Romeo”, a precizat Bigland.
Alfa Romeo a investit un miliard de euro în construirea arhitecturii Giorgio, despre care a anunţat că va fi utilizată de opt modele, începând cu un hatchback de dimensiuni compacte şi terminând cu un sedan de clasă mare.