Galerie foto
Un 3008 mai „rotofei” – Peugeot 5008 se imbraca de la „pentru grasi si grasuti” .
De multe ori mă găsesc întrebându-mă, dacă nu cumva casa în care locuiesc e prea mare? La o rată de 10 secunde dintr-un capăt în celălalt, gândul că mi-aş pierde 2 ani din viaţă doar uzând şlapii mă îngrozeşte. E aceeaşi situaţie cu ghiozdanul de şcoală, care conţine 5% stilouri, 15% caiete şi 80% aer comprimat. E mai mult decât am nevoie. Şi totuşi, e ceva în mintea mea care-mi spune că e mai bine aşa. Poate că sunt un grandoman.
Dar tot eu ştiu că de fiecare dată când plec în excursie şi vreau să împachetez două tricouri şi o sticlă de Cola, abia găsesc loc pentru periuţa de dinţi. Şi de fiecare dată când mi se pare casa prea mare, mă împiedic cu degetul mic de la picior de cantul de la uşă. Poate că sunt un incompetent. Dar nu sunt singurul.
Mai întâi a fost Peugeot 308. Dar toată lumea se lovea cu capul de pragul de sus, şi aşa s-a ajuns la 3008. 3008 părea mult mai bun, până când cei de la Peugeot au luat o vacanţă şi au constatat că portbagajul era cât o alună. Iar când s-au întors din vacanţă, s-au gândit să rezolve problema cu 5008.
E greu de găsit ceva care să nu încapă aici. Poate doar Mahmoud Abbas şi Ismail Haniyeh, liderul Hamas. Peugeot 5008 dispune de trei rânduri de scaune, în format 2+3+2 şi banchetă intremediară culisantă. Când al treilea rând de scaune este coborât, în funcţie de poziţia banchetei culisante, volumul portbagajului variază între 758 şi 823 litri – încărcat până la baza geamului – sau 1247 litri – până la plafon. Mai mult, cu al doilea rând de scaune rabatat, volumul maxim de depozitare ajunge la 2.506 litri. Eu unul, dacă aş avea atâta spaţiu, l-aş închiria drept locuinţă sau spaţiu comercial. Sau poate aş planta lalele.
În ceea ce priveşte motorizările, vor fi disponibile aceleaşi de la 308 – doi „benzinari”, de 1,6 litri VTi (120 CP) şi 1,6 litri turbo (156 CP) şi trei dieseluri: 1,6 litri HDi (110 CP) şi 2 litri HDi (la 150 sau 163 CP).