Construit în peste 800.000 de exemplare de când a fost lansat oficial pe piață, în anul 2016, SUV-ul compact Peugeot 3008 beneficiază acum de o serie de actualizări care își propun să îi accentueze latura modernă și elegantă. Zona frontală a fost amplu redesenată, la fel și blocurile optice din spate care integrează acum tehnologie LED. Se remarcă, de asemenea, noua grilă a radiatorului care nu dispune acum de niciun cadru, așa că se întinde până în apropierea farurilor pentru a conecta toate elementele într-un mod cât se poate de armonios. Mai mult decât atât, pe capotă este inscripționată monograma modelului, la fel în cazul tuturor celorlalte automobile din portofoliul mărcii.
Farurile au fost și ele restilizate pentru a avea un aspect mai agresiv și a se îndepărta de standardele actuale. Ele includ tehnologie LED încă de la primul nivel de echipare și se continuă prin luminile pentru deplasarea pe timp de zi care adoptă o formă deosebită. Noua semnătură luminoasă se adaptează perfect la stilul promovat de Peugeot în momentul de față și este ușor de recunoscut încă de la prima vedere.
Clienții vor putea alege între nuanțele Celebes Blue, Vertigo Blue, Pearl White, Artense Grey, Platinum Grey, Perla Nera Black și Ultimate Red, iar cei mai pretențioși dintre ei vor putea opta pentru noua opțiune „Black Pack”, care promite să aducă un plus de eleganță versiunilor de top GT și GT Pack.
Popularitatea SUV-ului 3008 se datorează, într-o mare măsură, interiorului său spectaculos. Drept urmare, arhitectura Peugeot i-Cockpit® a fost modificată pentru a deveni mai modernă, iar vârful de gamă integrează acum un display digital cu diagonala de 12,3 inch, personalizabil și configurabil în funcție de preferințe. Ecranul tactil amplasat în mijloc are diagonala de 10 inch și permite accesul instantaneu la cele mai importante funcții de confort, cum ar fi cele de climatizare, navigație prin comenzi vocale, radio sau telefon.
Pe consola centrală, toate variantele prevăzute cu motoare termice și transmisii automate includ acum un selector care îi permite șoferului să aleagă între modurile de condus Normal, Sport și Eco. În cazul versiunilor plug-in hybrid, același selector lasă conducătorii auto să aleagă între modurile Electric, Hybrid, Sport și 4WD.
În ceea ce privește propulsia, Peugeot 3008 facelift poate fi comandat acum cu două opțiuni plug-in hybrid noi. Prima dintre ele se numește HYBRID4 300 e-EAT8, ea îmbinând un motor PureTech în stare să dezvolte 200 CP, o unitate electrică integrată în față, în structura cutiei de viteze EAT8 și o altă unitate electrică montată în spate, pentru a genera încă 112 CP. Vehiculul cu tracțiune integrală promite o autonomie electrică de până la 59 km (conform standardelor WLTP), cu emisii de CO2 de la 29 g/km.
Cea de-a doua versiune a fost botezată HYBRID 225 e-EAT8 și beneficiază de un motor PureTech în stare să livreze 180 CP, alături de o unitate electrică de 110 CP atașată cutiei de viteze e-EAT8. Autonomia electrică este în acest caz de până la 56 km, cu emisii de CO2 de la 30 g/km.
Ambele derivate plug-in hybrid se bazează pe arhitectura EMP2 și dispun de o baterie litiu-ion de 13,2 kWh.
În plus, clienții au posibilitatea de a comanda noul SUV Peugeot 3008 cu o serie de motoare diesel cu patru cilindri și pe benzină cu trei, respectiv patru cilindri.
