Galerie foto
Prin intermediul conceptului Eolab, Renault vrea să demonstreze că şi-a propus să creeze maşini tot mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil.
Automobilul este prevăzut cu un motor de 1 litru pe benzină, în trei cilindri, conectat la o transmisie în trei trepte de viteză care funcţionează fără ambreiaj. Propulsorul dezvoltă 75 CP şi un cuplu maxim de 95 Nm, la care se adaugă unitatea electrică de 68 CP şi 200 Nm. Autonomia electrică a conceptului este de 66 km, iar consumul mediu de carburant în modul hibrid este de numai 1 litru / 100 km.
Renault susţine că Eolab are un coeficient aerodinamic de 0,235 şi este cu 400 kg mai uşor decât modelul Clio. Deşi nu va avea o versiune de producţie, conceptul Eolab include o sută de noi dezvoltări tehnologice pe care le vom vedea implementate în viitoarele maşini ale companiei franceze.