Galerie foto
- Cuplu puternic: noul motor diesel BiTurbo cu putere de 154 kW/210 CP şi cuplu de 480 Nm;
- Un adevărat vârf de gamă: întotdeauna cu şasiu FlexRide şi tracţiune integrală adaptivă;
- Factor premium: noi scaune sport certificate AGR, dezvoltate de Opel;
- Pentru întreaga familie: spaţiu generos pentru cinci persoane, volumul portbagajului de până la 1.665 de litri.
Agil şi puternic datorită noului motor vârf de gamă: noul station wagon sportiv Opel Insignia GSi Sports Tourer nu cucereşte doar şoferul, ci întreaga familie. Oferă plăcerea condusului fără a afecta spaţiul şi caracterul practic. Este pur şi simplu un autovehicul care nu face compromisuri.
Noul Insignia GSi Sports Tourer oferă tot ceea ce îşi doresc şoferii sportivi: acest station wagon agil poate fi pus în mişcare de motorul conceput special pentru vârful de lance Opel, unitatea diesel BiTurbo de doi litri, cu putere de 154 kW/210 CP şi un cuplu de 480 Nm (consum oficial pentru 2.0 BiTurbo conform Noului Ciclu European de Conducere: urban 8,9 l/100 km, extra-urban 6,1 l/100 km, mixt 7,3 l/100 km, emisiile oficiale de CO2 în regim mixt fiind de 192 g/km). Dotările standard includ şasiul FlexRide, tracţiunea integrală inovatoare cu vectorizarea cuplului, pneuri cu aderenţă ridicată şi o transmisie automată nouă cu opt trepte care poate fi acţionată şi prin intermediul padelelor de pe volan.
Designerii Opel au conferit modelului Insignia GSi Sports Tourer un aspect sportiv pe măsura performanţelor sale. Prizele de aer cromate de mari dimensiuni în faţă şi spoilerul spate arată fără nicio îndoială că acesta este modelul station wagon vârf de lance cu ambiţii sportive. La interior, şoferul se aşază la volanul sport îmbrăcat în piele, pe un scaun sport integrat, conceput special de Opel pentru GSi şi disponibil opţional. Ceilalţi ocupanţi se bucură de confortul ridicat binecunoscut al unui Sports Tourer: cu spaţiu generos pe al doilea rând de scaune, un volum al portbagajului de până la 1.665 de litri, sistemul de infotainment şi conectivitatea oferite de Opel IntelliLink şi Opel OnStar. Acestea transformă noul Insignia GSi Sports Tourer într-un station wagon Opel vârf de lance care aduce mai multă bucurie şi distracţie în fiecare zi.
Grup motopropulsor, şasiu, frâne de top: GSi este un atlet puternic şi complet
Ca şi la Insignia GSi Grand Sport, inginerii au perfectat Insignia GSi Sports Tourer pe legendara secţiune Nordschleife de pe Nürburgring. Aici, în Munţii Eifel, Opel deţine un centru de testări pentru autovehiculele performante pe care le produce. Opel a echipat Insignia GSi Sports Tourer cu un motor de vârf pentru a puncta la capitolul performanţă: noul motor de doi litri BiTurbo diesel cu supraalimentare secvenţială în două etape dezvoltă 154 kW/210 CP la 4.000 rpm şi generează un cuplu maxim de 480 Nm la numai 1.500 rpm. GSi Sports Tourer BiTurbo accelerează de la zero la 100 km/h în doar 7,9 secunde şi atinge viteza maximă de 231 km/h.
Cei care preferă un motor turbo pe benzină dinamic pentru GSi vor găsi exact ceea ce îşi doresc cu unitatea de doi litri şi 191 kW/260 CP, ce generează un cuplu maxim de 400 Nm între 2.500 şi 4.000 rpm (consum oficial în conformitate cu Noul Ciclu European de Conducere: urban 11,5 l/100 km, extra-urban 7,1 l/100 km, mixt 8,7 l/100 km, emisiile oficiale de CO2 în regim mixt fiind de 199 g/km). Acesta accelerează Insignia GSi Sports Tourer de la zero la 100 km/h în 7,5 secunde, viteza maximă fiind de 245 km/h.
La baza plăcerii condusului şi a puterii impresionante oferite se află noul şasiu GSi: arcurile mai scurte coboară acest station wagon sportiv cu 10 milimetri faţă de un Sports Tourer normal, iar amortizoarele sport speciale reduc la minim mişcările caroseriei. Şasiul FlexRide standard adaptează amortizoarele şi direcţia în fracţiuni de secunde. De asemenea, sistemul adaptează optim reglajele pedalei de acceleraţie şi momentele de schimbare a treptelor pentru cutia de viteze automată cu opt rapoarte, sporind performanţele. În funcţie de modelul ales – Standard, Tour sau Sport – direcţia şi răspunsul acceleraţiei sunt mai moi (Tour) sau mult mai precise pentru a spori plăcerea condusului (Sport). Modul Competition este disponibil exclusiv pentru GSi şi poate fi activat prin intermediul butonului ESP. Apăsarea dublă le permite şoferilor experimentaţi să obţină un control mai bun al direcţiei şi anulează controlul tracţiunii. Iar dacă şoferul Insignia GSi chiar doreşte un control direct asupra tuturor sistemelor, acesta poate schimba treptele de viteză ale cutiei automate cu opt rapoarte cu ajutorul padelelor de pe volan.
Tracţiunea integrală Twinster cu vectorizarea cuplului, unică în această clasă, face o pereche perfectă cu şasiul sportiv. Un sistem cu dublu ambreiaj înlocuieşte diferenţialul convenţional de pe puntea spate şi asigură transmiterea mai precisă a puterii către fiecare roată. Aceasta înseamnă că Insignia GSi Sports Tourer se deplasează exact pe traiectoria dorită de şofer (şi subvirarea, când roţile faţă împing spre exteriorul virajului, ceea ce poate cauza deraierea autovehiculului de la traiectorie, este eliminată).
Pentru a transfera eficient puterea, inginerii au montat pe Insignia GSi Sports Tourer pneuri cu aderenţă foarte ridicată, Michelin Pilot Sport 4 S, pe jante mari de 20 de inch. Pentru o decelerare impecabilă la viteze mari, frânele Brembo cu patru cilindri (diametru de 345 de milimetri) preiau sarcina. Toate acestea, împreună cu designul uşor, binecunoscut al modelului Insignia Sports Tourer, asigură o experienţă a condusului de neegalat, directă şi sportivă, la care nu ne aşteptăm în mod normal de la un station wagon.
Design dinamic şi foarte mult confort
Acelaşi lucru este valabil şi la interior: modelul GSi station wagon combină spaţiul generos şi nivelul ridicat de confort al Sports Tourer cu aerul distinctiv al unui autovehicul de curse. Aceasta face ca Insignia GSi Sports Tourer să fie la fel de plăcut pentru pasageri ca şi pentru şofer, care se bucură de confortul scaunului tip bucket special conceput de Opel pentru GSi. Scaunele premium opţionale, certificate AGR (Campania pentru un spate sănătos) cu spătar înalt şi tetieră integrată, având logoul GSi brodat, oferă un suport lateral excelent în virajele abordate la viteze mari şi un confort extraordinar pe distanţe lungi. Acestea sunt asigurate de combinaţia familiară de la Sports Tourer: ventilaţie, încălzire, funcţie de masaj şi suporturi laterale reglabile. Volanul sport din piele cu partea inferioară plată şi pedalele din aluminiu sporesc senzaţia de sportivitate din interior.
Ampatamentul de 2.829 de milimetri al Insignia GSi Sports Tourer oferă o senzaţie extraordinară de spaţiu. Aceasta poate fi sesizată în special pe al doilea rând de scaune, unde pot călători confortabil trei pasageri, iar cele două scaune exterioare sunt încălzite. Toţi ocupanţii se bucură de divertismentul şi conectivitatea de top oferite de sistemele IntelliLink de ultimă generaţie compatibile cu Apple CarPlay şi Android Auto. De asemenea, la bord este şi revoluţionarul asistent personal de service şi conectivitate Opel OnStar, care oferă acum noi servicii, cum ar fi rezervarea camerelor de hotel [1] şi căutarea unui loc de parcare [2].
Datorită 4G LTE WLAN-Hotspot [3] toţi ocupanţii autovehiculelor Insignia Sports Tourer au acces rapid şi uşor la internet pe dispozitivele mobile.
Imaginea sportivă şi atrăgătoare a Insignia GSi Sport Tourer cu prizele de aer frontale şi ţevile de eşapament cromate şi spoilerul spate distinctiv care asigură forţa deportantă necesară pe puntea spate îmbracă un autovehicul deosebit de practic. Ca şi celelalte modele ale seriei, portbagajul oferă un volum extraordinar, cuprins între 560 şi 1.665 de litri şi o banchetă cu rabatare 40/20/40 disponibilă opţional pentru o configurare foarte flexibilă a spaţiului de încărcare. Pentru a facilita cât mai mult încărcarea, hayonul controlat de un senzor se deschide şi se închide fără atingere, prin simularea unei mişcări de lovire cu piciorul sub bara de protecţie spate. Şoferii Insignia GSi Sports Tourer beneficiază şi de o gamă de tehnologii de vârf, de la revoluţionarul sistem de iluminare IntelliLux LED® cu matrice la sistemul de avertizare privind o coliziune frontală cu detectarea pietonilor şi frânare automată de urgenţă. Toate acestea fac din Insignia GSi Sports Tourer un model pe cât de agil, pe atât de practic şi, mai presus de toate, un station wagon sigur şi confortabil pentru întreaga familie.
33 de ani de tradiţie: modelele GSi de la Opel
Insignia GSi continuă o lungă tradiţie a modelelor sportive Opel denumite GSi. Primele modele care au stârnit emoţii a fost Manta GSi şi Kadett GSi (115 CP din 1,8 litri) în 1984. După numai patru ani, motorul de 2,0 litri DOHC cu 16 supape de pe Kadett 2.0 GSi 16V dezvolta 150 CP. Primul Astra oferea, de asemenea, o alternativă de 1,8 litri şi 125 CP în Astra GSi. Au mai existat variante GSi pentru diferite generaţii de Corsa, începând cu Corsa A de 100 CP (1988) care a devenit un model clasic râvnit.
[1] Via booking.com. Sunt necesare o adresă de e-mail şi un card de credit.
[2] Via Parkopedia.
[3] Serviciile OnStar necesită activare şi crearea unui cont la OnStar Europe Ltd. Serviciile hotspot Wi-Fi necesită un abonament la un operator de reţea nominalizat. După expirarea perioadelor de probă aplicabile se vor percepe taxe. Toate serviciile depind de acoperirea reţelei şi de disponibilitate. Consultaţi http://www.opel.ro/onstar/onstar.html pentru a afla care sunt limitările aplicate serviciilor şi costurile aferente.