Galerie foto
Salonul Auto de la Londra este si primul la care Opel Insignia este prezent in varianta de productie. Motiv pentru sefii GM de a oferi noi informatii despre modelul de clasa medie.
In primul rand iese in evidenta gama larga de motorizari, care cuprinde sapte variante de propulsie, de la entry-level-ul de 1,8 litri pe benzina si pana la varful de gama de 2,8 litri turbo cu tractiune integrala. De asemenea, cel mai probabil incepand cu primavara anului viitor, Insignia va beneficia si de tehnologia ecoFLEX, care are rolul de a reduce consumul si emisiile de CO2.
Inca nu au fost prezentate figurile oficiale referitoare la emisiile de noxe ale Insignia, insa acestea vor fi facute publice pana la Salonul Auto de la Paris, din luna octombrie. Referitor la acest subiect, Bill Parfitt, seful GM in Marea Britanie, a tinut sa precizeze ca: "Masina are o forma aerodinamica, iar alaturi de inovatiile aduse la sistemul de propulsie si pneurile cu rezistenta redusa la inaintare, va puteti astepta sa fie foarte competitiva!".
Un alt atu al succesorului lui Vectra il constituie preturile, care incep de la 20.000 euro. Astfel, cu acest nou model, Opel ataca frontal Ford Mondeo, dar ramane de vazut in ce masura va reusi constructorul din Russelsheim sa se impuna pe piata.