Galerie foto
Începe producţia noului motor vârf de gamă şi a modelului Insignia Country Tourer de la Opel: odată cu sfârşitul verii, vor ieşi de pe linia de producţie primele motoare diesel BiTurbo de 2,0 litri. Acestea sunt adaptate pentru Country Tourer şi pentru celelalte variante ale vârfului de lance Opel.
Alături de Grand Sport, Sports Tourer şi Country Tourer, cea de-a doua generaţie a modelului Insignia poate fi comandată anul acesta cu noul motor vârf de gamă. Country Tourer se adresează tuturor fanilor Insignia care doresc un station wagon practic şi elegant cu alură de autovehicul off-road. Noul venit va avea lansarea mondială în cadrul Salonului Auto Internaţional de la Frankfurt, care începe săptămâna viitoare.
Noul motor diesel de 2,0 litri dezvoltă 154 kW/210 CP la 4.000 rpm şi generează un cuplu maxim de 480 Nm de la numai 1.500 rpm datorită supraalimentării secvenţiale în două etape (consum oficial de carburant Grand Sport 2.0 BiTurbo în conformitate cu Noul Ciclu European de Conducere: urban 8,7 litri/100 km, extra-urban 5,7 litri/100 km, mix 6,9 litri/100 km, emisiile oficiale de CO2 în regim mixt fiind de 183 g/km).
Noul Insignia BiTurbo accelerează de la 0 la 100 km/h în numai 7,9 secunde şi atinge o viteză maximă de 233 km/h.
O asemenea putere trebuie gestionată inteligent la drum şi, din acest motiv, motorul vârf de gamă este oferit întotdeauna în combinaţie cu o transmisie automată cu opt trepte cu schimbare lină şi tracţiune integrală de înaltă tehnologie cu vectorizarea cuplului. Pe lângă putere, reacţiile (putere turbo în orice situaţie) şi rafinamentul noului motor common-rail sunt, de asemenea, îmbunătăţite faţă de unitatea foarte populară de 2,0 litri cu un singur turbocompresor (125 kW/170 CP; consum oficial de carburant pentru modelul Grand Sport cu tracţiune faţă în conformitate cu ciclul NEDC: urban 6,7 l/100 km, extra-urban 4,3 l/100 km, mixt 5,2 l/100 km, emisii oficiale de CO2 în regim mixt de 136 g/km).