Galerie foto
Reprezentind a zecea generatie a autovehiculelor Opel compacte, noul Astra va fi lansat anul acesta cu o gama completa de opt motoare, cu o putere dezvoltata de la 95 la 180 CP, ilustrind perfect filosofia marcii de a asigura in mod real soferilor o eficienta accesibila, fara a aduce prejudicii experientei placute a conducerii. Noul Astra are dimensiuni putin mai mari, pentru a asigura un interior mai spatios, si in acelasi timp beneficiaza de imbunatatiri de proiectare pentru sporirea eficientei consumului de carburant si a performantei.
Gama de grupuri motopropulsoare a modelului Astra, cu transmisie manuala, asigura o performanta impresionanta si o reducere generala a consumului de carburant si a emisiilor de CO2 cu peste 12 procente in comparatie cu generatia curenta. Consumul mediu de carburant al celor patru motoare Diesel, ce dezvolta o putere cuprinsa intre 95 si 160 CP, care se estimeaza ca va reprezenta aproape jumatate din consumul pe care il avea noul Astra vindut in Europa la lansare, este de numai 4,6 l/100 km.
Consumul mediu de carburant al gamei de motoare pe benzina este de doar 6,1 l/100 km. Continuind strategia de reducere a dimensiunilor marcii Opel, un nou motor 1.4 turbo pe benzina de 140 CP ia locul variantei curente de 1,8 litri, asigurind sporirea eficientei din punct de vedere al consumului de carburant cu aproape 18 procente.
Toate motoarele indeplinesc cerintele normelor Euro 5 privind emisiile de gaze. In varianta standard acestea sunt disponibile cu sistem de transmisie manuala, cu sase trepte de viteza si cu o varianta cu cinci trepte de viteza pentru motoarele cu aspiratie naturala, de 1,4 si 1,6 litri, pe benzina, si cel turboDiesel de 1,3 litri. Sistemul de transmisie automata, cu sase trepte de viteza, este disponibil ca dotare optionala, pentru motoarele 1.6, 1.4 Turbo si 1.6 Turbo pe benzina, precum si pentru motorul 2.0 turboDiesel.
Prima generatie ecoFLEX, cu emisii de CO2 de numai 109 g/km si un consum mediu de numai 4,2 l/100 km se va adauga gamei de autovehicule in primavara anului 2010.
Scotind in evidenta strategia permanenta a marcii Opel de reducere a emisiilor de CO2 prin reducerea capacitatii motorului, gama va fi completata de un motor Turbo absolut nou, de 1,4 litri, care va dezvolta o putere generoasa, de 140 CP, si un cuplu de aproximativ 200 Nm, disponibil intre 1.850 si 4.900 rpm. Acest motor inlocuieste unitatea cu aspiratie naturala de 1,8 litri (140 CP/175 Nm) din gama curenta, care dezvolta o putere similara, dar oferind un cuplu mai mare cu 15 procente si un consum de carburant extrem de scazut, de numai 5,9 l/100 km, ceea ce reprezinta o imbunatatire de aproape 18 procente.