Galerie foto
Reprezentînd a zecea generaţie a autovehiculelor Opel compacte, noul Astra va fi lansat anul acesta cu o gamă completă de opt motoare, cu o putere dezvoltată de la 95 la 180 CP, ilustrînd perfect filosofia mărcii de a asigura în mod real şoferilor o eficienţă accesibilă, fără a aduce prejudicii experienţei plăcute a conducerii. Noul Astra are dimensiuni puţin mai mari, pentru a asigura un interior mai spaţios, şi în acelaşi timp beneficiază de îmbunătăţiri de proiectare pentru sporirea eficienţei consumului de carburant şi a performanţei.
Gama de grupuri motopropulsoare a modelului Astra, cu transmisie manuală, asigură o performanţă impresionantă şi o reducere generală a consumului de carburant şi a emisiilor de CO2 cu peste 12 procente în comparaţie cu generaţia curentă. Consumul mediu de carburant al celor patru motoare Diesel, ce dezvoltă o putere cuprinsă între 95 şi 160 CP, care se estimează că va reprezenta aproape jumătate din consumul pe care îl avea noul Astra vîndut în Europa la lansare, este de numai 4,6 l/100 km.
Consumul mediu de carburant al gamei de motoare pe benzină este de doar 6,1 l/100 km. Continuînd strategia de reducere a dimensiunilor mărcii Opel, un nou motor 1.4 turbo pe benzină de 140 CP ia locul variantei curente de 1,8 litri, asigurînd sporirea eficienţei din punct de vedere al consumului de carburant cu aproape 18 procente.
Toate motoarele îndeplinesc cerinţele normelor Euro 5 privind emisiile de gaze. În varianta standard acestea sunt disponibile cu sistem de transmisie manuală, cu şase trepte de viteză şi cu o variantă cu cinci trepte de viteză pentru motoarele cu aspiraţie naturală, de 1,4 şi 1,6 litri, pe benzină, şi cel turboDiesel de 1,3 litri. Sistemul de transmisie automată, cu şase trepte de viteză, este disponibil ca dotare opţională, pentru motoarele 1.6, 1.4 Turbo şi 1.6 Turbo pe benzină, precum şi pentru motorul 2.0 turboDiesel.
Prima generaţie ecoFLEX, cu emisii de CO2 de numai 109 g/km şi un consum mediu de numai 4,2 l/100 km se va adăuga gamei de autovehicule în primăvara anului 2010.
Scoţînd în evidenţă strategia permanentă a mărcii Opel de reducere a emisiilor de CO2 prin reducerea capacităţii motorului, gama va fi completată de un motor Turbo absolut nou, de 1,4 litri, care va dezvolta o putere generoasă, de 140 CP, şi un cuplu de aproximativ 200 Nm, disponibil între 1.850 şi 4.900 rpm. Acest motor înlocuieşte unitatea cu aspiraţie naturală de 1,8 litri (140 CP/175 Nm) din gama curentă, care dezvoltă o putere similară, dar oferind un cuplu mai mare cu 15 procente şi un consum de carburant extrem de scăzut, de numai 5,9 l/100 km, ceea ce reprezintă o îmbunătăţire de aproape 18 procente.