_resize_1434709191_200.jpg)
Galerie foto
Noul Volvo XC90 este un SUV premium cu capacitate de 7 locuri, impresionant
din punct de vedere vizual, cu dotări premium şi sisteme de siguranţă aliniate celui
mai înalt standard la nivel global. Noile tehnologii şi combinaţia unică de putere,
consumul eficient şi finisajele superbe la interior sunt de asemenea puncte forte ale
noului model Volvo.
Noul XC90 marchează începutul unui nou capitol în istoria Volvo, surprinzând
liniile noului design şi încorporând totodată propria gamă de tehnologii care utilizează noua SPA (Scalable Product Architecture).
Noua faţă Volvo
Noul XC90 este primul Volvo care afişează noul logo al companiei, săgeata
emblematică fiind aliniată elegant de-a lungul grilajului din faţă, împreună cu farurile
în formă de T – „Ciocanele lui Thor”. Aceste elemente conferă un
aspect distinct şi încrezător pentru noua linie de design a viitoarelor modele Volvo.
Caroseria mai mare a XC90, cu noua topografie şi formele ascuţite se completează
cu stopurile, concepute asemenea unor tatuaje, şi trasează semnătura liniei de
design, semnătură ce va fi folosită şi în construcţia altor modele din gamă.
Pentru a puncta la capitolul vizual lateral, XC90 vine cu o gamă de jante de până la
22 de inch.
Interior luxos
Interiorul XC90 prezintă cel mai luxos design conceput vreodată pentru un Volvo.
Cea mai impactantă dotare este consola centrală asemănătoare cu o tabletă.
Consola este sufletul unui nou sistem de control, fără butoane, deschizând prin
simplitatea sa, un spaţiu generos care oferă oportunitatea de a crea o arhitectură
internă luxoasă.
Noul XC90 combină în interior materiale precum pielea fină Nappa şi lemnul cu
detalii finisate, inclusiv un schimbător de viteze acoperit cu cristal produs de faimosul
producător de sticlă suedez Orrefors. Butonul de pornire/oprire, precum şi cel de
control al volumului sunt acoperite cu acelaşi tip de cristal.
Noua strategie de linii de echipare
Noul concept de linii de echipare al Volvo se aseamănă cu un arbore cu 2 ramuri.
La baza acestui concept stă un nivel foarte competitiv, Momentum.
Inscription şi conceptul R-Design formează cele 2 ramuri ale arborelui. Pachetul de
Inscription este conceput pentru clienţii care doresc un look elegant şi o experienţă
luxoasă, iar R-design oferă o aură sportivă şi dinamică interiorului.
Noile scaune
Volvo se bucură deja de reputaţia de a fi producătorul celor mai confortabile scaune
din industria auto. Noul XC90 duce această reputaţie la un alt nivel prin proiectarea
unor scaune, concepute inovativ, care oferă mai mult spaţiu pentru pasageri în al
doilea şi al treilea rând de scaune, transformând XC90 într-un autentic SUV de 7
locuri.
Ansamblul de scaune are o formă ergonomică asemănătoare cu coloana vertebrală
umană. O multitudine de posibilităţi de ajustare permit fiecărui pasager să îşi
regleze poziţia ideală de şezut. Noile scaune sunt disponibile cu spaţii de stocare
laterale, perne de şezut extensibile şi masaj.
Al doilea rând de scaune oferă trei scaune individuale cu posibiltate de înclinare.
Funcţia de culisare poate fi folosită pentru a crea mai mult spaţiu pentru picioare
pasagerilor din al treilea rând, sau pentru a mări spaţiul de depozitare. Un scaun de
copil în centru este opţional.
Scaunele din al treilea rând oferă un confort nemaiîntâlnit pasagerilor cu o înălţime
de până la 1,70 m.
Şasiul complet nou
Când vorbim despre dinamica de rulare, XC 90 oferă o croazieră lină, robustă,
specifică unui SUV, combinată cu o manevrabilitate precisă. Acesta este un şasiu complet nou, atât în partea frontală, cât şi în spate.
Structura este cea a unei suspensii double wishbone frontale combinată cu ax
integral în spate care este prevăzut cu un arc în formă de frunză, confecţionat din
aliaj uşor. XC90 este de asemenea echipat cu o suspensie pe aer controlată
electronic, cu 5 posibilităţi de ajustare.
O combinaţie de putere şi consum eficient fără egal
Noul XC90 oferă o gamă de trenuri de rulare de 2 litri, 4 cilindri de tip Drive-E,
acestea oferind o combinaţie excelentă putere-consum eficient.
Vârful de gamă este reprezentat de XC90 Twin Engine, care combină un motor
supercharged şi turbochaged cu un motor electric, acestea oferind o combinaţie de
putere şi consum redus: 400 CP cu emisii de CO2 de numai 59g/km.
Condusul normal se desfăşoară în modul hybrid, dar la apăsarea unui buton, şoferul
poate să treacă în modul silenţios şi emission-free, destinat condusului urban, cu o
autonomie de peste 40 km. La nevoie, şoferul poate trece înapoi în modul hybrid.
Cuplul maxim combinat este de peste 600 Nm, XC90 accelerând de la 0 la 100 km/h
în numai 6 secunde.
Întreaga gamă de motorizări
Volvo XC90 este disponibil în varianta D5 twin turbo diesel cu 225 CP şi 470 Nm,
cel mai bun consum din clasă – 6 litri/100 km şi motorul D4 turbo diesel cu 190 CP, 400 Nm şi un consum de 5 l/100km.
Sunt disponibile şi două motorizări pe benzină. Prima este un motor T6 cu
supercharger şi turbină cu 320 CP şi un cuplu maxim de 400 Nm. Al doilea este un
T5 cu 254 CP şi 350 Nm.
Toate versiunile de motorizare sunt disponibile cu o cutie de viteze automată, ca
dotare standard.
Cel mai modern sistem de control
Noua interfaţă SENSUS este fără discuţie cel mai modern sistem de control in-car
de pe piaţă. SENSUS reinventează modalitatea în care şoferii îşi folosesc maşinile.
Selecţia tradiţională de butoane a fost înlocuită cu un sistem intuitiv de control bazat
pe tableta cu ecran tactil care dispune de un sistem de voice-control foarte abil.
Instrumentele digitale şi head-up display-ul plasat în faţa şoferului asigură un flux
optim al informaţiei relevante.
SENSUS oferă un acces uşor către o selecţie vastă de aplicaţii care pot fi
descărcate din cloud. Posibilităţile controlului in-car includ radio prin Internet,
navigare, găsirea unui loc de parcare, music streaming, posibilitatea de a reda
conţinutul unui smartphone Android sau Apple pe consola centrală, un hot spot
pentru folosirea tabletei centrale în maşină şi multe altele.
De asemenea, XC90 va înştiinţa şoferul când este timpul pentru inspecţie service şi
va sugera de asemenea o programare la un dealer Volvo.
Informaţia, navigarea şi multimedia sunt în partea superioară, uşor accesibile.
Controlul telefonului, aplicaţiile şi clima sunt poziţionate în partea inferioară, uşor de
atins şi accesat.
Când una dintre plăcile ecranului tactil se modifică în urma atingerii, celelalte sunt
comprimate, dar încă vizibile şi uşor accesibile. Acest aspect face ca ecranul tactil să
fie extrem de uşor de folosit, fără a fi nevoie de un meniu principal atunci când
şoferul navighează prin funcţii.
Sistemul de Climatizare în 4 zone
Noul Volvo XC90 poate fi dotat cu un sistem de climatizare în 4 zone, cu opţiuni
individuale pentru pasagerii din faţă şi al doilea rând de scaune. O unitate separată
de aer condiţionat este o dotare standard sau opţională în funcţie de piaţă.
Sistemul de purificare a aerului, CleanZone, este unul dintre cele mai eficiente de pe
piaţă. Acesta a fost îmbunătăţit cu un filtru de carbon pentru o filtrare optimă a
particulelor dăunătoare şi a polenului.
Unul dintre cele mai performante sisteme audio din lume
XC90 dispune de unul dintre cele mai puternice sisteme audio din industria auto.
Sistemul audio de vârf este compus dintr-un amplificator de 1.400 W de clasă D şi
19 boxe, toate produse de Bowers & Wilkins. Sistemul dispune de asemenea de un
subwoofer ventilat cu aer. Fiind integrat în caroseria maşinii, subwoofer-ul transformă întregul habitaclu într-o boxă de înaltă calitate. Prin folosirea celui mai nou software de procesare a sunetului, Volvo a reuşit să gestioneze timpii de redare a sunetului şi coordonarea boxelor. Acest element sporeşte experienţa emoţională a pasagerilor şi permite redarea unor recitaluri de talie mondială in maşină.
Cel mai bogat pachet de siguranţă standard
Noul XC90 oferă unul dintre cele mai actuale şi sofisticate sisteme de siguranţă de
pe piaţă din punct de vedere tehnologic. Acest sistem înglobează două premiere la
nivel global: un pachet de protecţie run-off road şi un asistent de oprire automată in
intersecţii.
Într-un scenariu în care maşina ar fi în pericolul de a părăsi carosabilul, Volvo
XC90 detectează pericolul, iar centurile din faţă devin rigide pentru a menţine poziţia
pasagerilor. Pentru a preveni accidentările la nivelul coloanei vertebrale, scaunele
dispun de o funcţie de absorbţie a şocului care se activează atunci când autovehiculului
este implicat într-un impact cu o suprafaţă dură.
XC90 este primul automobil din lume care dispune de frânare automată, aceasta
activându-se în situaţia în care şoferul execută un viraj în faţa unui automobil care
rulează din sens invers. Acesta este un scenariu foarte probabil în intersecţiile
aglomerate urbane, dar şi pe autostrăzi, unde limita de viteză este mai mare.
Sistemul de frânare automată cu care sunt dotate modele Volvo se numeşte City
Safety şi este o dotare standard pentru noul XC90. Sistemul este responsabil cu
detecţia obstacolelor din faţa automobilului precum alte vehicule, ciclişti şi pietoni
atât ziua cât şi noaptea.