Galerie foto
Suzuki Motor Corporation a dezvăluit Noul IGNIS, un nou tip de mini crossover, ce combină atributele unui model compact cu cele ale unui SUV. IGNIS se bazează pe conceptul de „mini crossover funcţional şi stilat”, care răspunde atât provocărilor cotidiene, dar se adaptează excelent şi ieşirilor de week-end sau activităţilor în aer liber.
Noul model oferă performanţe excelente, precum şi siguranţă la volan chiar şi în condiţii de carosabil înzăpezit sau drum accidentat, datorită caroseriei sale compacte, vizibilităţii excepţionale şi poziţiei înalte de condus, dar şi a gărzii la sol înălţate.
Noul IGNIS beneficiază de un design sofisticat, lăsând o impresie puternică prin liniile şi suprafeţele sale simple ce se îmbină armonios, interiorul său oferind o senzaţie puternică de modernitate şi calitate superioară.
Toate versiunile modelului sunt echipate cu sistemul SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki – Vehicul Hibrid Inteligent Suzuki) şi un motor cu capacitatea de 1,2 litri DUALJET (K12C), care oferă un consum excelent de 3,5 litri/100 km (pentru versiunea HYBRID MG 2WD). Versiunea 4WD beneficiază de asemenea de numeroase funcţii de asistenţă la condus, inclusiv pentru o tracţiune excelentă în condiţii de iarnă.
Modelul este caracterizat de o funcţionalitate deosebită, datorită banchetei spate culisante, ce permite reconfigurarea spaţiului disponibil pentru bagaje, pentru a se adapta necesităţilor de moment.
În plus, acesta beneficiază de cele mai recente tehnologii, precum sistemul de navigaţie cu memorie încorporată, compatibil cu Apple CarPlay, dar şi dotări de siguranţă, printre care se numără sistemul DCBS (Dual Camera Brake Support), airbag-uri frontale, laterale şi tip cortină.
Modelul demonstrează performanţe excelente chiar şi în condiţii de iarnă sau teren accidentat, având o manevrabilitate deosebită datorită caroseriei compacte, o vizibilitate sporită graţie poziţiei înalte la volan şi o gardă la sol ridicată.
Caroseria compactă, cu o lungime totală de 3.700 mm şi o lăţime de 1.660 mm, alături de o rază de bracaj de 4,7 metri, transformă IGNIS într-o maşină uşor de condus.
Poziţia înaltă la volan oferă o vizibilitate excelentă, facilitând de asemenea accesul în vehicul.
Datorită platformei de nouă generaţie, modelul beneficiază de un interior generos, alături de caroseria compactă.
Bancheta spate culisantă permite reconfigurarea spaţiului pentru bagaje în funcţie de necesităţi, oferind un spaţiu optim pasagerilor în orice condiţii.
Design sofisticat
Modelul porneşte de la conceptul „Simple Iconic, Simple Standard”. Prin designul său, IGNIS face o declaraţie puternică, combinând elemente simple, precum linii şi suprafeţe, fără decoruri inutile.
Ţinuta impozantă este amplificată de contrastul între partea superioară cu linii accentuate şi cea inferioară cu suprafeţe plane. Păstrând liniile clasice de design Suzuki, dar modelându-le într-un stil modern, Ignis crează o conexiune între trecut şi viitor. Asemenea exteriorului, interiorul combină linii şi suprafeţe simple, îmbinând armonios inovaţia cu simplitatea.
Elemente funcţionale precum ventilaţiile cilindrice sunt plasate independent de planşa de bord. Alături de nuanţele puternice şi contrastante, aceste elemente creează un spaţiu interior unic.
Interiorul beneficiază de materialele de înaltă calitate, cu texturi speciale, creând o senzaţie premium foarte accentuată.
În ceea ce priveşte gama de culori ale caroseriei, vor fi adăugate 3 noi nuanţe metalizate – Flame Orange Pearl Metallic, Neon Blue Metallic şi Helios Gold Pearl, care să îi accentueze proporţiile.
Modelul va fi disponibil şi într-o versiune bi-ton, cu plafonul negru, acesta evidenţiindu-i individualitatea.
În total, vor fi disponibile 13 combinaţii de culori de caroserie, fiecare cu un interior personalizat.
Tehnologii eficiente şi performanţe deosebite
Toate versiunile beneficiază de motorul de 1,2 litri DUALJET şi de sistemul SHVS (un sistem hibrid ce îi alătură motorului termic un motor electric care îl susţine la accelerare). Sistemul hibrid unic SHVS alătură un starter generator integrat (ISG) şi o baterie litium-ion. Datorită scăderii masei vehiculului s-a obţinut un consum eficient de carburant, de 3,5 litri/100 km (pentru versiunea HYBRID MG 2WD), şi performanţe excelente la accelerare. ISG asistă motorul termic în timpul accelerărilor şi permite recuperarea energiei în timpul frânărilor, eliminând astfel consumul de carburant.
Motorul 1,2 DUALJET combină performanţele dinamice cu o eficienţă crescută a folosirii combustibilului. Aceasta provine dintr-o eficienţă termică îmbunătăţită, adică a crescut semnificativ gradul de transformare a energiei termice a combustibilului în energie mecanică.
Platforma de nouă generaţie, cu o rigiditate sporită şi greutate scăzută, contribuie la obţinerea unui consum optim de carburant, la manevrabilitate şi stabilitate, oferind totodată un nivel înalt de siguranţă şi de confort.
Noua platformă Suzuki a fost dezvoltată prin revizuirea structurii de bază, obţinându-se o structură mai uşoară, dar în acelaşi timp mult mai rezistentă. Rezultatul este o creştere cu 10% a rigidităţii, comparativ cu vehiculele convenţionale din aceeaşi clasă, şi o reducere cu aproximativ 15% a greutăţii, comparativ cu platforma pe care o înlocuieşte.
Cadrul cu structură plată a suspensiei îi conferă o rigiditate superioară, fiind totodată şi foarte uşoară. Graţie noului sistem de suspensie tangajul şi ruliul sunt reduse inclusiv pe drumurile accidentate, modelul beneficiind de o stabilitate excelentă.
Prin alegerea unor anvelope cu diametrul mare este asigurată o gardă la sol minimă de 180 mm, acestea desăvârşind totodată aparenţa de crossover. Rezistenţa redusă la rulare a pneurilor contribuie la îmbunătăţirea consumului de combustibil, fără a face însă un compromis în ceea ce priveşte stabilitatea, confortul şi performanţa de frânare.
Siguranţă pe drumuri grele
Garda la sol înălţată îi permite accesul pe drumuri accidentate, iar în versiunea cu tracţiune 4WD beneficiază în plus de performanţe deosebite pe orice tip de suprafaţă şi în orice condiţii, alături de un consum eficient de combustibil. Versiunea 4WD beneficiază de asemenea şi de numeroase funcţii de asistenţă la condus, inclusiv pentru o tracţiune excelentă în condiţii de iarnă.
Printre acestea se numără şi Sistemul de Asistenţă la Coborârea în Pantă (Hill Descent Control), care permite controlul vitezei vehiculului şi menţinerea unei viteze de 7 km/h, fără a acţiona pedala de frână, la coborârea unei pante abrupte, precum şi sistemul Grip Control, care permite un demaraj uşor în condiţii de aderenţă scăzută, pe carosabil alunecos, acoperit cu zăpadă sau noroi, controlând cuplul şi frânarea pentru o acţiune eficientă.