Ford a fost maşina oficială a etapei de raliu de la Iaşi, etapă de macadam, fiind o oportunitate foarte bună pentru a demonstra potenţialul on-road şi off-road pentru gama de SUV-uri Ford. „Am ales să prezentăm în premieră pentru ieşeni, la Raliul Iaşului, Noul Ford Ranger Raptor. Este o maşină «heavy duty», preparată, din fabrică, cu un motor de 2.0 litri, 213 CP, cuplu motor de 500 Nm şi cutie de viteze automată cu 10 trepte. Maşina este special concepută să ruleze cu viteze mari pe teren accidentat. Am parcurs probele de raliu în ritm de concurs şi s-a descurcat excelent”, a declarat Marius Manolache, director general la ATI Motors Holding – Ford Iaşi.
Încă un pas pentru Porcişteanu
Raliul Iaşului a fost, în mod evident, o piatră de încercare pentru piloţii angrenaţi în lupta pentru titlul naţional. Dacă ar fi să ne referim concret, a fost o piatră de la capătul podului, pentru că deţinătorul titlului naţional, italo-românul Simone Tempestini, a abandonat, în urma unei coliziuni cu un cap de pod, iar acest lucru afectează lupta pentru reeditarea succeselor din ultimii ani.
Pentru că, la Iaşi, mult mai precautul Vali Porcişteanu a reuşit să se impună şi, astfel, să se detaşeze în ierarhia piloţilor. Dacă în anii trecuţi, în capitala Moldovei se stabilea campionul, acum acest lucru este doar din punct de vedere teoretic realizat, pentru că în ultimele două curse ale sezonului, Transilvania Rally (etapa a VII-a a CNR, pe 27-28 septembrie) şi Raliul Braşovului (etapa a VIII-a, pe 18-19 octombrie), Simone îşi are şansa lui. Este drept că şi Vali o are pe a sa.