Galerie foto
- Puternic: 1,6 BiTurbo CDTI cu 118 kW/160 CP;
- Punctul-forte: cuplu maxim de 350 de Nm de la doar 1.500 rpm;
- Combinaţie agilă şi eficientă: arhitectură uşoară şi ultima tehnologie diesel.
Dacă eşti tipul de persoană căreia îi place sosul chili în gustările sale şi eşti în căutarea unui hatchback sensibil, dar în acelaşi timp condimentat, Opel Astra cu noul motor diesel BiTurbo de 1,6 este alegerea perfectă (consumul mediu de combustibil în ciclul NEDC: 4,1-4,0 l/100 km; emisii 109-106g/km CO2). Astra 1,6 BiTurbo CDTI sprintează de la zero la 100 km/h în 8.6 secunde; accelerează de la 80 la 120 km/h în 7,5 secunde şi continuă să alerge până la o viteză maximă de 220 km/h. Îmbinarea performanţei înalte cu consumul redus de combustibil face din Astra BiTurbo una dintre cele mai eficiente maşini din clasa compactă.
Pe lângă eficienţa remarcabilă în privinta consumului de combustibil, un alt avantaj major constă în elasticitatea motorului de top de 118kW/160 CP. Cuplul maxim de 350 de Nm este disponibil de la doar 1.500 rpm. În combinaţie cu masa redusă – noul Astra fiind cu până la 200 de kg mai uşor decât modelul anterior – şi răspunsul prompt al pedalei, propulsorul BiTurbo accelerează rapid chiar în regim de turaţie scăzut. Cuplat cu o cutie de viteze manuală cu şase trepte, motorul turbo de patru cilindri cu încărcare secvenţială în două trepte se turează ferm şi progresiv pentru a livra puterea maximă la 4.000 rpm. Motorul este în acelaşi timp foarte rafinat, făcând din compartimentul pentru pasageri al noului Astra o zonă confortabilă, liniştită şi spaţioasă, perfectă pentru călătorii.
„Atunci când am lansat Astra anul trecut, combinaţia sa de spaţiu, echipare, confort şi conectivitate a deranjat considerabil competitorii din clasa compactă”, spune Dr. Karl-Thomas Neumann, CEO Opel. „Noul Astra este una dintre cele mai uşoare maşini din segmentul său, iar cu noul motor BiTurbo de 1,6 litri, puţine autovehicule pot egala îmbinarea unică de putere, performanţă, rafinament şi economie de combustibil oferită de BiTurbo”, a completat el.
Noua arhitectură cu greutate redusă asigură atât baza noului Astra hatchback cu cinci uşi, cât şi a variantei Sports Tourer. Integrarea smartphone-ului şi inovatorul asistent personal de conectivitate şi servicii, Opel OnStar, facilitează o conectivitate ultra-modernă. Astra continuă totodată tradiţia Opel de a aduce în clasa compactă dotări disponibile anterior doar în segmentele superioare, precum farurile IntelliLux LED® matrix.
Toate aceste calităţi i-au adus deja multiple premii noului Astra. Pe lângă titlul de Maşina Anului 2016 în Europa, Astra a câştigat premii internaţionale, precum SAFETYBEST 2015 şi Volanul de Aur 2015. De asemenea, a primit maximul de cinci stele pentru performanţa sa, în cadrul testării Euro NCAP. Astra BiTurbo hatchback este totodată şi un câştigător al mai multor teste de comparaţie importante organizate de media auto. În Germania, Auto Zeitung a titrat: „Opel Astra învinge liga premium” după victoria noului Astra în faţa modelelor Mercedes A 220d şi BMW 118d (ediţia 10/2016); iar leaderul european al presei scrise de specialitate, AutoBild (ediţia 17/2016), a anunţat faptul că noul Opel Astra „lasă în urmă chiar şi competitorul sau de la BMW”.