Galerie foto
Micra, unul dintre cele mai importante modele din istoria Nissan şi o piatră de temelie pentru succesul de care se bucură compania niponă în prezent a beneficiat de o serie de îmbunătăţiri şi modificări. Schimbările sunt dintr-o gamă atât de vastă încât depăşesc ideea de facelift. În plus, deşi modelul revizuit se bazează pe cea de-a patra generaţie a popularei maşini de oraş, K13, Nissan îl numeşte „Noul Micra”.
Pe lângă înfăţişarea complet diferită atât în faţă cât şi în spate, Noul Micra a suferit o transformare substanţială şi la interior. Aici se regăsesc noi tehnologii, o altă consolă centrală, noi finisaje şi posibilitatea de redare a sunetelor prin intermediul adaptoarelor USB şi Aux-in. În ceea ce priveşte exteriorul, Nissan propune două nuanţe suplimentare ale caroseriei, alături de jante cu diametrul de 15 sau 16 inch.
Producătorul auto japonez propune acum mai multe opţiuni de personalizare a Noului Micra astfel încât clienţii să simtă că au făcut achiziţia perfectă. Modificările sunt asociate în principal cu performanţele şi manevrabilitatea vehiculului din dorinţa de a spori popularitatea micuţei maşini. Chiar şi aşa, Noul Micra rămâne fidel filosofiei promovate de modelul original care a fost lansat în urmă cu 30 de ani, iar de atunci au fost vândute peste 6 milioane de exemplare.
Noul Nissan Micra oferă în continuare o senzaţie plăcută în timpul călătoriei datorită razei de bracare mici, uşurinţei de a efectua manevrele de parcare şi caracteristicilor care îl ajută să devină unul dintre cele mai avansate automobile mici de pe piaţă. Printre aceste trăsături se numără propulsorul supra-alimentat pe benzină cu injecţie directă (DIG-S), extrem de eficient, funcţia inovatoare Parking Slot Measurement care ghidează şoferul în spaţiile mici de parcare şi tehnologia I-Key prin intermediul căreia proprietarul poate intra în maşină şi poate porni motorul fără ajutorul unei chei.
Cu noul său look, îmbunătăţirile cuprinzătoare şi progresul calităţii, Noul Micra va duce mai departe succesul actualului model, prezentat în Europa în urmă cu trei ani. El se situează pe locul al treilea în topul celor mai vândute autovehicule Nissan în Europa, după Qashqai şi Juke.
Modificările în detaliu
Nissan Micra, cunoscut în America Latină şi o mare parte din Asia ca March, este construit în patru centre globale şi comercializat în 56 de ţări din lume. Toate unităţile destinate Europei sunt fabricate în India, celelalte trei locuri de producţie aflându-se în Thailanda, Mexic şi China.
Însă în ciuda adresabilităţii internaţionale, multe dintre schimbările Noului Micra par a fi realizate special pentru cumpărătorii de pe Vechiul Continent. Rezultatul este o maşină ce depăşeşte aşteptările clienţilor europeni, care vor să primească niveluri cât mai ridicate de performanţă, manevrabilitate, calitate şi inovaţii tehnice.
Cele mai evidente modificări se pot observa în exteriorul vehiculului. Faţa noului Micra a fost schimbată total şi a fost prevăzută cu o nouă grilă a radiatorului care stabileşte o legătură mai strânsă cu aspectul corporativ al firmei Nissan, emblema circulară fiind încorporată într-un motiv cromat în forma literei „V”. De asemenea, capota, aripile, farurile şi bara de protecţie sunt şi ele noi, iar luminile de ceaţă au primit o formă diferită şi un cadru cromat.
Partea din spate a fost şi ea restilizată şi prevăzută cu o nouă bară de protecţie şi stopuri echipate cu LED-uri. Aspectul este completat de un nou set de jante cu diametrul de 15 inch, precum şi de apariţia celor de 16 inch. Paleta de culori pentru exterior s-a mărit cu două nuanţe – Pacific Blue şi Platinum Sage – care s-au alăturat celor opt deja existente. Împreună, toate aceste schimbări stilistice fac din noul Micra un model mai puternic şi mai dinamic.
Modificări semnificative pot fi regăsite şi la interiorul noului Nissan Micra. Grafica instrumentelor aflate în faţa şoferului a fost îmbunătăţită pentru o mai mare claritate, iar consola centrală a fost restilizată complet şi echipată cu alte orificii de ventilaţie. Schimbătorul de viteze a căpătat o nuanţă argintie, în timp ce scaunele şi uşile au fost acoperite cu materiale de calitate superioară. Totodată, maşina beneficiază de adaptoare Aux-in şi USB pentru redarea sunetului şi o priză de 12 V care permite încărcarea cu uşurinţă a telefoanelor mobile sau MP3 player-elor.
Mai important decât atât, Micra se bucură de cel mai nou sistem de navigaţie şi comunicaţie NissanConnect, cu funcţii suplimentare şi un ecran tactil cu diagonala de 5,8 inch, controlat prin butoane cromate. Spre exemplu, acest dispozitiv calculează ruta ce ar trebui parcursă pentru a utiliza cea mai redusă cantitate de carburant şi emite avertizări sonore dacă se depăşeşte limita de viteză. În plus, el încorporează tehnologia Google Send-To-Car prin intermediul căreia proprietarul poate să planifice o călătorie pe PC sau tabletă şi să transmită instrucţiunile către maşină înainte de a porni la drum. Funcţia Point of Interest (POI) oferită de Google facilitează verificarea previziunilor meteo şi a preţurilor practicate de comercianţii de combustibil din anumite localităţi.
O altă inovaţie constă în prezenţa asistentului de parcare. Datorită servodirecţiei electrice şi uneia dintre cele mai bune raze de bracare din clasa sa – de numai 4,65 metri – Noul Micra se simte în largul său în orice oraş, mai ales dacă este echipat cu funcţia Parking Slot Measurement (PSM), programată să măsoare locurile de parcare disponibile. Sistemul poate fi ajustat în funcţie de abilităţile şoferului, respectiv amator, normal sau expert.
Potrivit companiei japoneze, inovaţia supremă se găseşte sub capotă, acolo unde a fost instalat unul dintre cele mai eficiente motoare pe benzină din lume – noul propulsor Nissan supraalimentat cu injecţie directă (DIG-S), de 1,2 litri, în trei cilindri. Versiunea de top dezvoltă 96 CP şi oferă o performanţă excepţională cu un consum mediu de combustibil de 4,1 litri/100 km şi emisii de CO2 de 95 g/km. În plus, motorul dispune de funcţia automată de oprire când maşina staţionează pentru a micşora consumul de carburant cu aproximativ 4%. Varianta entry-level de 1,2 litri generează 79 CP şi emisii de CO2 de 115 g/km. Noul Micra are tracţiune faţă şi cutie de viteze manuală în cinci trepte ca dotare standard, iar opţional poate fi echipat cu transmisie variabilă continuă.
Toate versiunile Noului Nissan Micra DIG-S poartă sigla PURE DRIVE, care se traduce prin faptul că maşinile produc emisii de CO2 mai mici de 120 g/km.