Galerie foto
Manevrarea agilă şi răspunsul pe măsură vă oferă controlul total, în timp ce confortul silenţios va scoate la iveală plăcerea de a conduce în oraş. Oriunde vă plimbaţi, vă veţi simţi înviorat în noul Outlander.
Dynamic Shield
Noul concept de design frontal Mitsubishi Motors „Dynamic Shield” moşteneşte funcţionalitatea generaţiilor succesive ale Pajero şi Lancer Evolution. Secţiunea centrală neagră exprimă putere şi performanţă, încadrată în ambele părţi şi de jos de un simbol muscular de protecţie atât pentru om, cât şi pentru maşină. Acest design nu este doar despre formă, ci este înrădăcinat în funcţii, oferă baza pentru designul frontal al viitoarelor modele Mitsubishi. În baza acestui concept vor fi proiectate fronturi pentru diverse clase de vehicule de acum încolo.
Masca frontală mare, neagră dă o senzaţie de sportivitate, iar acest front este încadrat din trei părţi, bara de protecţie stânga şi dreapta şi de jos, de un „scut” de protecţie.
În contrast faţă de abordarea anterioară, unde designul făcea referire la „mediu” şi „tehnologia de ultimă oră” şi era perfecţionat fără a copleşi, gândirea din spatele acestei schimbări curajoase este o interpretare dinamică ce aduce esenţa Mitsubishi mai aproape de prim-plan. Acest vehicul marchează punctul de cotitură de la care designul evoluează ca un mijloc de consolidare a prezenţei Mitsubishi Motors.
În partea din faţă a maşinii, farurile şi grila conferă o senzaţie de largheţe, iar pentru a păstra simetria, spatele dă o senzaţie similară de lărgime şi stabilitate. Modelele anterioare s-au folosit de un design care se încheia în lateral, în timp ce la noul model faţa încadrează flancurile oferind o impresie de lăţime mai mare.
Conceptul Outlander s-a apropiat şi mai mult de SUV, adoptând astfel un design mai potrivit pentru SUV pentru bara de protecţie inferioară din faţă, în forma unui panou mare argintiu. Pentru a obţine o imagine care accentuează mai mult decât forţa părţii din faţă, structura inferioară este negru uniform, iar pe lateralele acesteia s-a aplicat un ornament.
Ca şi partea frontală plină de energie şi forţă, farurile şi lămpile pentru parcare folosesc LED-uri, contribuind la o imagine de sofisticare avansată potrivită pentru mediul urban.
Performanţă ecologică
Noul Outlander depăşeşte cu mult aşteptările privind conducerea ecologică, ce este acum un aspect esenţial al autovehiculelor. În plus faţă de performanţa remarcabilă a motorului, noul motor MIVEC şi motorul DI-D realizează de asemenea o economie de combustibil fără precedent şi emisii reduse.
Motorul diesel de 2,2 litri oferă o performanţă extraordinară şi eficienţă excelentă a combustibilului. Generează 150 CP la 3500 rpm şi un cuplu de 380 Nm la 2500 rpm pentru modelul 6MT sau 150 CP la 3500 rpm şi 360 Nm la 2750 rpm pentru modelul 6AT.
Noul motor de 2 litri pe benzină oferă un condus mai liniştit, mai eficient cu o putere maximă de 150 CP la 6000 rpm şi un cuplu maxim de 195 Nm la 4200 rpm. Uşurează noua tehnologie MIVEC, care contribuie la performanţa de mediu îmbunătăţită prin reducerea greutăţii motorului şi stimularea economiei de combustibil.
Noul Outlander se caracterizează printr-un design aerodinamic dezvoltat la un standard extrem de ridicat pentru un SUV. Prin repetarea analizei computerizate a fluidelor şi derularea a numeroase experimente privind tunelul aerodinamic, noul Outlander a reuşit să combine caracteristici aerodinamice superioare cu un design exterior atrăgător. Valoarea Cd este de 0,33, ceea ce înseamnă o reducere cu 7% comparativ cu actualul model (0,36). Acest design aerodinamic contribuie în mare măsură la o economie de combustibil mai bună, reducerea emisiilor de CO2 şi stabilitate atunci când se conduce la viteze mari.
Caroseria este robustă şi foarte uşoară, datorită utilizării generoase a plăcilor de oţel de înaltă rezistenţă la tracţiune care contribuie de asemenea la un nivel ridicat de siguranţă la coliziune.
Outlander oferă cea mai buna performanţă pe care o puteţi cere unui SUV robust, inclusiv accelerare puternică şi manevrabilitate sensibilă. Oriunde veţi călători, vă veţi bucura de avantajele unui SUV de ultimă generaţie reducând simultan impactul asupra mediului prin înalta eficienţă a consumului de combustibil şi emisiile reduse de CO2.
Sistemul 4WD al noului Outlander oferă aderenţă şi manipulare în siguranţă indiferent de condiţii, iar butonul consolă podea vă permite să selectaţi rapid modul de acţionare cel mai adecvat.
Noul Outlander a urmărit să obţină silenţiozitatea motorului, care este principala cauză a vibraţiilor şi zgomotului. Sistemul de montare a motorului de tip pendul nou adoptat acceptă oscilaţii ale motorului în direcţia înainte/înapoi, reducând astfel în mare măsură vibraţiile şi zgomotul. Noul Outlander a redefinit de asemenea forma stâlpului din stânga faţă, a oglinzilor de la uşi şi garniturilor din piele, componente care sunt cauze ale zgomotului produs de vânt. În plus, tabloul de bord, mocheta şi materialul de pe tavanul maşinii au fost modificate pentru a corespunde unui nivel ridicat de protecţie la zgomot. Silenţiozitatea a fost îmbunătăţită chiar mai mult prin tuning al suspensiilor şi roţilor care reduce zgomotul rutier.
Noua generaţie de CVT (Transmisie Continuă Variabilă) oferă un răspuns mai lin, mai satisfăcător în orice condiţii de condus, precum şi un răspuns mai rapid în timpul accelerării parţiale. Pierderea redusă de cuplu indusă prin fricţiune contribuie la o economie mai ridicată de combustibil.
Siguranţa
Condusul este mai plăcut atunci când aveţi linişte sufletească. La Outlander, puteţi fi siguri că există măsuri de siguranţă sofisticate pentru a vă proteja pe dvs. şi pasagerii dumneavoastră.
Pentru a vă bucura cu adevărat de o performanţă remarcabilă a conducerii, siguranţa şi încrederea sunt o necesitate. Pentru a oferi şoferilor protecţia superioară şi liniştea sufletească pe care o merită, Noul Outlander este dotat cu o serie de caracteristici de securitate pentru ca aceştia să fie în siguranţă în orice moment. Un nou sistem de evitare a coliziunilor oferă noului Outlander capacitatea de a detecta posibilele pericole şi de a lua măsuri preventive. În cazul producerii unui accident, un sistem de şapte airbag-uri SRS, inclusiv airbag-ul de genunchi al şoferului, este un echipament standard.
Controlul de Croazieră Adaptabil (ACC) foloseşte un radar de 77 GHz instalat în grila frontală pentru a aprecia distanţa dintre vehiculul din faţă şi urmăreşte acel vehicul până la oprire. Această funcţie reduce sarcina şoferului în situaţii cum ar fi traficul de pe autostrăzi. Radarul de 77 GHz al sistemului ACC este utilizat pentru a detecta obstacolele în faţa vehiculului şi pentru a emite avertismente atunci când există un pericol de coliziune. În plus, se efectuează frânarea automată pentru a evita coliziunea sau a reduce impactul.
O cameră monitorizează poziţia liniilor benzilor în faţa vehiculului. Sunt utilizate un afişaj şi o alarmă pentru a atenţiona şoferul atunci când vehiculul este pe cale să se abată de la bandă. Funcţionarea stabilă a sistemului este asigurată de instalarea camerei în geamul din faţă, ceea ce asigură rezistenţa lentilelor la aburire.
4WD controlat electronic asigură o tracţiune incredibilă şi stabilitate chiar şi pe teren dificil prin combinarea optimă cu controlul activ al stabilităţii (ASC). Selectorul modului de conducere vă ajută să selectaţi cu uşurinţă cel mai adecvat mod de conducere când doriţi: modul 4WD ECO pentru economie maximă, modul 4WD AUTO pentru condiţii normale de conducere sau modul 4WD LOCK pentru teren accidentat.
Control activ al stabilităţii la Mitsubishi este conceput pentru a îmbunătăţi manipularea pe suprafeţe alunecoase a noului Outlander. Asigurând stabilitatea şi controlul, senzorii de bord identifică imediat şi corectează supra-virarea (care ar putea determina o rotire, în unele cazuri) sau sub-virarea (care vă împinge spre marginea drumului la o curbă strânsă). Dacă sistemul detectează alunecarea laterală a roţii din spate, roata din faţă este frânată pentru a genera o forţă care ajută la revenirea maşinii pe linia sa iniţială. Dacă se observă alunecarea laterală a roţii din faţă, sistemul frânează roata din spate interioară pentru a ajuta maşina să revină la linia sa.
RISE (caroseria cu sistem evoluat de ranforsări pentru protecţie la impact) este o caroserie unică a Mitsubishi Motors care oferă siguranţă sporită la coliziune. RISE este o caroserie frontală cu o structură a cabinei de mare rigiditate care absoarbe impactul. În afară de creşterea cantităţii de energie absorbită de camera motorului, în momentul impactului frontal, a fost adăugat un lonjeron la podeaua din faţă pentru a împiedica modificările de formă ale cabinei datorită impactului.
Outlander vă învăluie cu confort şi măiestrie. Chiar şi cele mai lungi călătorii sunt plăcute datorită spaţiului interior generos, scaunelor confortabile în care încap până la şapte persoane, călătoriei silenţioase şi materialelor de o calitate excepţională, inclusiv piele veritabilă.