Galerie foto
Mercedes-Benz a dezvăluit oficial noul pick-up Clasa X, prin care îşi propune să le ofere clienţilor calităţi precum robusteţe, funcţionalitate şi putere, combinate cu designul, confortul, dinamica deplasării şi siguranţa specifice automobilelor create de marca germană.
Clasa X este primul pick-up care asigură performanţe excelente pe toate tipurile de teren. Masiv, cu ampatamentul lung şi suspensie confortabilă tipică Mercedes-Benz, Clasa X deschide un nou univers al plăcerii de a şofa şi a dinamicii la conducere – fără a face însă compromisuri pe teren accidentat. O caracteristică specială pentru acest segment: arcurile elicoidale sunt prezente atât pe faţă, cât şi în spate, contribuind la confortul asigurat de suspensie. Suspensia confortabilă este proiectată astfel încât să confere un nivel ridicat de dinamică la conducere şi, totodată, confort la rularea pe şosea, oferind în acelaşi timp capabilităţi off-road maxime, atunci când sunt combinate cu tracţiunea integrală 4MATIC. Suspensia este formată dintr-o punte frontală dublă şi o punte compusă solidă în partea din spate, ideală pentru transportul încărcăturilor grele şi având o bună capacitate de articulare. Această combinaţie asigură o suspensie confortabilă şi o manevrabilitate deosebită, în condiţiile de î
ncărcare permise.
La 1632 milimetri în faţă şi 1625 milimetri în spate, Clasa X are un ecartament mai mare decât majoritatea competitorilor. Acesta îi asigură premisele ideale pentru o stabilitate optimă şi virare la viteze mari. La 3150 milimetri, ampatamentul este, de asemenea, mai lung decât multe alte pick-up-uri de dimensiuni medii. Acest lucru reduce vibraţiile în timpul călătoriei şi asigură o stabilitate lină şi sigură. Mercedes-Benz este singurul producător din segment care a inclus în dotarea standard discuri de frână mari, ventilate intern, pe ambele axe. Puntea faţă are discuri de frână cu un diametru de 32 de centimetri, iar axa din spate, cu un diametru de 30,8 centimetri. Împreună, acestea asigură distanţe scurte de frânare, timpi de răspuns foarte buni şi o rezistenţă termică ridicată.
Suspensia confortabilă face parte din echiparea standard pentru toate pieţele europene. Garda la sol este de 202 milimetri. O suspensie de 20 milimetri este disponibilă ca opţiune extra. Garda la sol ridicată îmbunătăţeşte capacitatea off-road, incluzând o poziţie mai înaltă a scaunului şi contribuie la aspectul mai off-road. Pe toate pieţele din afara Europei, Clasa X vine cu o suspensie mai mare decât cea standard. Manipularea sigură şi confortabilă tipică a unui Mercedes se păstrează chiar şi pentru suspensiile înalte.
Vehiculul are 5.340 mm lungime, 1.920 mm lăţime şi 1.819 mm înălţime, cu ampatamentul de 3.150 mm. De cealaltă parte, bena măsoară 1.587 mm lungime, 1.560 mm lăţime şi 474 mm înălţime, având o capacitate maximă de încărcare de 1.042 kg.
Modelul este disponibil în trei versiuni diferite – PURE, PROGRESSIVE şi POWER – destinate atât persoanelor dornice de aventură, cât şi celor care îşi desfăşoară activitatea profesională în domenii precum agricultura sau construcţiile.
Vârful de gamă se va numi X 350 d şi va fi echipat cu un motor V6 diesel care dezvoltă 258 CP şi un cuplu maxim, însoţit de un sistem de tracţiune integrală 4MATIC şi o transmisie automată 7G-TRONIC PLUS cu şapte rapoarte, padele pentru schimbarea treptelor de viteză amplasate la nivelul volanului şi funcţie ECO start/stop.
Clienţii vor putea opta şi pentru derivata X 220 d prevăzută cu o unitate de 2,3 litri turbo, cu patru cilindri, în stare să genereze 163 CP, dar şi pentru varianta X 250 d, alături de propulsorul de 2,3 litri biturbo, cu patru cilindri, care livrează 190 CP.
Printre tehnologiile de asistenţă şi siguranţă de care beneficiază noul pick-up Clasa X se numără Active Brake Assist, Lane Keeping Assist şi Traffic Sign Assist, oferta fiind completată de sistemul Mercedes me connect, care le permite proprietarilor să fie conectaţi cu maşina lor în orice moment, prin intermediul telefonului mobil.
Noul Mercedes-Benz Clasa X va fi lansat în Europa începând din luna noiembrie, cu un preţ pornind de la 37.294 de euro pe piaţa din Germania.