Galerie foto
Din punct de vedere vizual, noua Clasă C reprezintă o evoluţie îndrăzneaţă faţă de predecesorul său. Designul său dinamic este frapant şi denotă o senzualitate rafinată ce stârneşte emoţii puternice. Estetica modernă a fost sursă de inspiraţie pentru liniile şi suprafeţele senzuale ale noii limuzine, ale cărei armonie şi dinamism în design creează un efect de atracţie imediat. Designerii au creat forme minimaliste, puriste pentru noua Clasă C care îşi demonstrează astfel tehnologia inteligentă şi ingineria avansată. Suprafeţele de caroserie clar definite afişează în mod deliberat un grad de tensiune vizuală ce oferă maşinii un caracter modern şi plin de emoţie. Liniile trasate precis şi suprafeţele sculpturale creează efecte progresive de lumini şi umbre.
Designerii Mercedes-Benz au proiectat interiorul noii Clase C la un nivel de lux şi rafinament ce este rar întâlnit chiar şi în segmentele superioare. Materialele de o calitate excepţională sunt foarte plăcute la atingere şi au fost finisate cu o precizie remarcabilă, în cele mai mici detalii. În acelaşi timp, interiorul a fost proiectat printr-un nou concept de design, plin de senzualitate, dar şi stilizat cu elemente dinamice, sportive.
Designul interior este o abordare complet nouă şi îndrăzneaţă pentru Mercedes-Benz. Designerii au combinat în mod fericit arhitectura interioarelor modelelor sport Mercedes-Benz cu un nou design pentru consola centrală – cu elemente care par să plutească. La modelele echipate cu transmisie automată, consola centrală se prelungeşte armonios din partea superioară a bordului până la cotiera centrală, dintr-un singur segment. Acest design creează un sentiment sporit de spaţiu.
Poziţionat central pe consolă se găseşte un display central care atrage atenţia imediat asupra interiorului luxos şi modern al noii Clase C. El are o diagonală a ecranului de 17,78 centimetri (7 inch) sau 21,33 centimetri (8,4 inch) dacă maşina este echipată cu sistemul opţional COMAND Online.
Cinci guri rotunde de ventilaţie sunt elemente de design care conferă planşei de bord un aspect sportiv. Datorită finisării metalice cu efect „rece” la atingere, aceste elemente de design creează un contrast puternic faţă de aspectul şi „căldura” celorlalte materiale din interior – lemnul de pe consola centrală sau pielea de pe bord.
Un nou element revoluţionar, dezvoltat in-house de Mercedes-Benz, este touchpad-ul inovator amplasat în elementul de sprijin al palmei de deasupra comutatorului rotativ de control al sistemului COMAND de pe tunelul median. La fel ca un smartphone, touchpad-ul permite comenzi tactile foarte simple şi intuitive. Ele pot fi folosite pentru controlul unităţii centrale a sistemului COMAND. Touchpad-ul recunoaşte scrisul de mână – cifre, litere sau caractere speciale în orice limbă -, iar utilizatorul primeşte confirmare faptică de la suprafaţa pe care o foloseşte pentru control.
Emisii CO2 extrem de mici cu noul motor Diesel
Trei motorizări sunt disponibile pentru noua Clasă C la momentul lansării pe piaţă – un Diesel sub indicativul C 220 BlueTEC şi două motoare pe benzină, C 180 şi C 200 -, dar Mercedes-Benz este pregătit să mărească gama de propulsoare. Un motor mic Diesel cu cilindreea de 1,6 litri va fi adăugat în gamă, fiind caracterizat de o greutate mică, un design compact şi un nivel redus de emisii şi consum de carburant. În funcţie de configuraţia în care va fi comandat, motorul turbo în patru cilindri alimentat de combustibil Diesel va genera 115 sau 136 CP dintr-o cilindree de 1.598 cmc. Cuplul motor maxim va fi de 280 sau 320 Nm. Sistemul de injecţie directă de combustibil common-rail funcţionează la o presiune maximă de injecţie de 1.600 bari. Această nouă motorizare transformă Clasa C în liderul emisiilor reduse de CO2 în segmentul său.
Pe lângă acest motor Diesel mic, o versiune avansată a propulsorului de 2,2 litri în patru cilindri va fi disponibilă în diverse trepte de putere. Motoarele Diesel vor oferi puteri cuprinse între 115 CP şi 204 CP. Versiunea C 220 BlueTEC va fi disponibilă opţional cu o putere de 170 CP ca model BlueEFFICIENCY Edition. Toate motoarele Diesel ale noii Clase C sunt echipate cu tehnologia SCR (Selective Catalytic Reduction) care permite obţinerea unei eficienţe foarte bune în relaţie cu mediul înconjurător. Astfel, toate motorizările Diesel ale noii Clase C se înscriu cel puţin în Clasa A de eficienţă, iar de cele mai multe ori se încadrează la Clasa A+.
Motorizări pe benzină BlueDIRECT cu injecţie directă de a treia generaţie
Cinci motorizări în patru cilindri alimentate cu benzină vor deveni disponibile pentru noua Clasă C. Ele vor avea puteri cuprinse între 156 şi 238 CP. Ele vor include şi modelul special C 180 ECO Edition care se înscrie în clasa de eficienţă A, precum versiunea BlueEFFICIENCY Edition. O motorizare de top pe benzină, în şase cilindri cu 333 CP va fi oferită în curând.
Motorizările în patru cilindri alimentate de benzină BlueDIRECT ale noii Clase C oferă un răspuns imediat la acceleraţie, o livrare exemplară a puterii, eficienţă la cel mai înalt nivel şi emisii poluante la un nivel mic unic în segment. Pentru ca aceste lucruri să fie posibile, Mercedes-Benz a transferat tehnologia BlueDIRECT de la motorizările V6 şi V8 în gama propulsoarelor în patru cilindri. Sistemul de injecţie directă cu combustie pe bază de pulverizare a combustibilului, ce a fost lansată în premieră mondială de Mercedes-Benz în industria auto, foloseşte un sistem complex de injecţie, controlat extrem de precis prin intermediul unui sistem electronic. A treia generaţie a tehnologiei de injecţie directă este completată de „aprinderea multiplă rapidă”.
Versiune hibridă cu motorizări în patru cilindri Diesel sau benzină
La fel ca în cazul Claselor S sau E, Mercedes-Benz va oferi o versiune hibridă pentru noua Clasă C, cu un sistem de propulsie format dintr-un motor diesel combinat cu un motor electric. C 300 BlueTEC HYBRID este echipat cu un motor diesel în patru cilindri plus un motor electric compact şi beneficiază astfel de o putere de 204 + 27 CP, în condiţiile în care foloseşte în medie doar 3,9 litri de combustibil Diesel pentru 100 km parcurşi în ciclu de testare NEDC (date provizorii). O altă versiune hibridă foarte economică ce va oferi în plus şi tehnologie de ultimă generaţie plug-in-hybrid va fi lansat pe piaţă la o dată ulterioară.
Tren de rulare optimizat
În funcţie de puterea motoarelor, Mercedes-Benz oferă două transmisii manuale noi cu şase trepte pentru propulsoarele în patru cilindri ale noii Clase C. Noile cutii de viteză se evidenţiază prin uşurinţa în manevrare şi prin precizia schimbării treptelor de viteză. O astfel de armonie în schimbarea treptelor este oferită şi de transmisia automată 7G-TRONIC PLUS, care a fost îmbunătăţită de către Mercedes-Benz pentru sporirea economiei de combustibil, pentru protejarea mediului şi pentru creşterea plăcerii la conducere.
Sistemul de tracţiune integrală permanentă 4MATIC îmbunătăţeşte tracţiunea şi stabilitatea noii Clase C şi creşte nivelul de rafinament sportiv al maşinii.
Prima suspensie pneumatică din segment
Noua Clasă C este primul automobil din segmentul său care poate fi echipat cu o suspensie pneumatică (AIRMATIC), pentru toate roţile, oferită opţional. Datorită amortizoarelor controlate electronic cu care este echipată asigură o filtrare perfectă a vibraţiilor cauzate de suprafeţele de rulare sau de anvelope, chiar şi când maşina este încărcată. Şoferul poate utiliza selectorul AGILITY SELECT pentru a folosi unul dintre modurile de rulare disponibile: „Comfort”, „ECO”, „Sport” şi „Sport+”. Mai există şi opţiunea „Individual” care îi permite şoferului să-şi configureze după propria dorinţă setările sistemelor. Suspensia AIRMATIC include funcţia self-levelling şi reglează automat garda la sol a maşinii atunci când aceasta este încărcată, pentru a oferi chiar şi atunci un confort şi o agilitate remarcabile.
Noua Clasă C este echipată standard cu frână de staţionare cu acţionare electrică. Frâna de staţionare electrică se decuplează automat atunci când şoferul indică faptul că doreşte să plece de pe loc.
Sistemul de climatizare – noi funcţii pentru confortul pasagerilor
Mercedes-Benz a dezvoltat în mod special şi a îmbunătăţit sistemul de climatizare a noii Clase C. Toate îmbunătăţirile se reflectă acum în noul mod de control al sistemului, în calitatea aerului, în performanţa şi eficienţa climatizării. Noul Mercedes-Benz Clasa C este acum primul şi singurul autovehicul din segmentul său care ştie când va intra într-un tunel prin intermediul navigaţiei prin satelit, iar sistemul de climatizare va trece automat pe sistemul pe recirculare pentru ca apoi, la ieşirea din tunel, să treacă din nou pe flux direct de aer.
O altă nouă caracteristică pentru sistemul de climatizare a noii Clase C, care contribuie în mod decisiv la confortul pasagerilor, este sistemul de odorizare activă şi ionizare a interiorului AIR-BALANCE. Acest sistem este standard pentru noua Clasă C.
Infotainment spectaculos
O generaţie complet nouă de sisteme multimedia pentru noua Clasă C oferă comenzi intuitive pentru şofer, animaţii elaborate şi efecte vizuale care prezintă toate funcţiile sistemului într-un mod clar şi foarte atractiv. Noua Clasă C este, de asemenea, echipată cu sistemul unicat audio Frontbass. Acest sistem de avangardă în lumea audio a autoturismelor foloseşte spaţiul din caroserie din faţa picioarelor şoferului şi pasagerului din dreapta pentru a crea o cameră de rezonanţă pentru sunetele joase. Un sistem de sunet surround ultra-performant de la Burmester® este disponibil opţional.
Noul sistem de navigaţie îşi prezintă informaţiile într-un mod interactiv şi spectaculos. Printre noile caracteristici ce pot fi afişate de sistem se regăsesc un compas animat precum şi un „Drive Show” cu informaţii prezentate cu ajutorul Google Maps despre călătorie. „Drive Show” afişează informaţiile navigaţiei despre călătorie într-un mod spectaculos, similar cu ce se poate vedea pe ecranele din avioane în timpul călătoriilor. Sistemul de navigaţie este capabil să prezinte şi informaţii concrete în timp real despre situaţiile din trafic atunci când primeşte date de la sistemul „traffic data” via internet. Acest serviciu se numeşte „Live Traffic Information” şi este disponibil în funcţie de piaţă.
Internet şi diverse surse pentru date disponibile încă din echiparea standard
Tot ce este necesar pentru a conecta sistemul Audio 20 al noii Clase C la internet este un telefon mobil capabil de conexiune Bluetooth®. Internetul poate fi navigat fără restricţii atunci când maşina staţionează, iar atunci când se află în mişcare se pot accesa aplicaţiile Mercedes-Benz Apps Weather, GoogleTM Local Search cu StreetView şi Panoramio, Destination/Route Download şi Facebook.
Redarea fişierelor audio şi video este posibilă de pe mai multe surse externe, de exemplu prin Bluetooth®, Apple iPod® sau iPhone®, de pe SD card, stick USB sau CD/DVD (începând cu sistemele Audio 20 CD sau pentru COMAND Online).
Pentru noua Clasă C, sistemul COMAND Online este oferit acum cu un display mai mare, cu o rezoluţie 960 x 540 pixeli şi are o sticlă a ecranului specială similară cu cea folosită la iPhone® sau iPad. Sistemul permite recepţionarea posturilor TV sau radio digitale şi include funcţii precum navigaţie ultra-rapidă de pe hard-disc, afişare „Live Traffic Information”, dar şi o funcţie WLAN care să ofere internet în maşină. Este, de asemenea, capabil să primească comenzi vocale prin LINGUATRONIC.