Noul Lexus RC F – Cel mai puternic V8 fabricat vreodata

Autoplay · octombrie 25, 2013 · debut

Galerie foto

Modelul Lexus RC F se bazează pe noul coupé RC, dezvăluit în luna noiembrie la Salonul Auto de la Tokyo. El a fost construit în aşa fel încât să ofere o stabilitate optimă la viteze mari deoarece este propulsat de cel mai puternic motor V8 de 5 litri fabricat vreodată de Lexus, capabil să dezvolte peste 450 CP. În plus, maşina dispune de jante şi anvelope mai mari, un eleron special, valve pentru admisia aerului şi componente din fibră de carbon, toate acestea contribuind la ceea ce Lexus numeşte „frumuseţe funcţională”.

„Forma fiecărei componente a fost aleasă cu atenţie pentru a sprijini performanţa maşinii. Orificiile pentru admisia aerului montate pe capotă şi în spatele aripilor frontale permit o răcire optimă a motorului şi o stabilitate mai bună. Ele generează un aspect agresiv, susţinut de o experienţă a condusului foarte dinamică”, a declarat inginerul-şef Yukihiko Yaguchi.

Design exterior

Grila fusiformă specifică modelelor Lexus domină partea din faţă a noului RC F, iar logo-ul celebrei mărci japoneze este flancat pe ambele părţi de câte o literă „F” inscripţionată în apropierea oglinzii. De asemenea, capota este mai înaltă decât în cazul versiunii RC şi ajută la crearea unui profil mai puternic, potrivit pentru un model F. Valvele pentru aer instalate strategic sub bara de protecţie din faţă şi în spatele aripilor frontale au rolul de a spori aerodinamica vehiculului.

Modelul RC F a împrumutat numeroase elemente stilistice de la super-maşina Lexus LFA. Spre exemplu, eleronul montat în spate se activează la viteze ce depăşesc 80 km/h şi se retrage la mai puţin de 40 km/h.

Producătorul nipon oferă posibilitatea de a alege dintr-o varietate de trei jante din aluminiu cu diametrul de 19 inch şi prevăzute cu zece spiţe. Însă doar una dintre ele beneficiază de finisaj realizat manual.

Design interior

Interiorul noului Lexus RC F seamănă foarte bine cu carlinga unui avion şi vine să completeze exteriorul agresiv al maşinii. Panoul de instrumente este dominat de un ecran central care se schimbă după ce este selectat unul dintre cele patru moduri de deplasare. Informaţiile, culorile şi dimensiunea literelor – toate se modifică.

Confortul pasagerilor este foarte important pentru Lexus. Modelul RC F dispune de un nou volan, mult mai uşor de manevrat, schimbătorul de viteze a fost aşezat într-o poziţie optimă, iar scaunele din spate au suferit şi ele îmbunătăţiri astfel încât să fie comode chiar şi pentru cea mai pretenţioasă persoană.

Pedala de acceleraţie şi cea de frână au fost acoperite cu o bucată de piele în forma literei „L”, care conferă o aderenţă mai bună şi nu-i permite piciorului să alunece.

Noul Lexus RC F a fost prezentat oficial pe 14 ianuarie, în cadrul unei conferinţe de presă desfăşurate cu ocazia Salonului Auto de la Detroit.