Galerie foto
Cu un design îmbunătăţit, dotări impresionante şi un comportament dinamic mai bun, noul Soul are ca misiune să continue dominaţia Kia în segmentul său de piaţă şi să reprezinte în continuare o soluţie perfectă de vehicul urban cu utilitate evidentă.
Deşi este un vehicul complet nou, caracterul său propriu s-a menţinut nealterat, dar împrumută şi multe elemente de la conceptul Track’ster, lansat anul trecut. Şasiul este complet nou şi este mai rigid decât cel anterior, mai lung şi mai lat. Deşi proporţiile exterioare s-au păstrat, noul Soul oferă acum mai mult spaţiu atât pentru pasageri, cât şi pentru bagajele lor.
Cu noi setări ale suspensiei şi cu mărirea cuplului motor disponibil, noul Soul devine un companion agil şi fâşâneţ în aglomerările urbane. La interior se remarcă noul bord, cu o consolă centrală al cărei element principal este ecranul tactil cu dimensiunea de 8 inch – cel mai mare montat vreodată pe un Soul – care face parte din noul pachet de infotainment Kia, aflat la cea de-a doua generaţie, ce include UVO eServices, dar şi platforma de operare bazată pe sistemul Android.
O atenţie deosebită a primit şi trenul de rulare al noului Soul, cu scopul clar de a îmbunătăţi caracteristicile dinamice şi de manevrabilitate; setări minuţioase au fost efectuate în special asupra sistemului de suspensie. Punţile faţă folosesc patru bucşe de concepţie nouă pentru a îmbunătăţi confortul la rulare şi amortizarea la deplasările pe drumuri de calitate mai proastă.
Pentru versiunea Base a lui Kia Soul este disponibil un motor pe benzină cu injecţie directă (GDI) fabricat din aluminiu, DOHC, cu patru cilindri şi o capacitate de 1,6 l, cu o putere maximă de 130 CP/6.300 rot/min. Cuplul maxim motor oferit de unitatea GAMMA este de 160 Nm disponibil de la 4.850 rot/min. Pentru echipările Plus şi Exclaim este disponibilă o motorizare mai puternică, de 164 CP/6.200 rot/min, obţinuţi dintr-o unitate de 2 litri ce beneficiază de aportul tehnologiei GDI şi care produce 205 Nm de la 4.000 rot/min.