Galerie foto
- Valoarea reziduală medie, după trei ani, în creştere cu 8% faţă de versiunea precedentă;
- Designul atrăgător, calitatea şi costurile de întreţinere amplifică valoarea reziduală;
- Pachetul de cinci ani garanţie fără limită de kilometri constituie un alt avantaj faţă de competiţie.
Noul model Hyundai Tucson va avea cea mai bună valoare reziduală din clasa din care face parte, conform unor studii independente realizate în Europa. Analiza efectutată pe primele cinci pieţe din regiune susţine o creştere cu 8% a valorii, după o perioadă de utilizare de trei ani, faţă de versiunea precedentă.
Cercetarea a fost realizată în Germania, Italia şi Spania de către EurotaxGlass, în Franţa de publicaţia L’Argus, iar în Marea Britanie de către CAP Automotive. Toate studiile au relevat valori reziduale impresionante pentru noul Tucson.
Datele evidenţiază că, în medie, noul Tucson îşi va menţine 49% din valoarea iniţială după trei ani, cu 8% mai mult decât predecesorul său. Rapoartele susţin că modelul se va situa deasupra mediei segmentului C, pe toate cele cinci pieţe, păstrându-şi cu 2,4% mai mult din valoare după aceeaşi perioadă.
Printre atuurile modelului Hyundai se numără: pachetul de cinci ani garanţie fără limită de kilometri care contribuie la consolidarea percepţiei de calitate, spaţiul interior generos dar şi dotările de confort. Noul Tucson a obţinut note mari şi pentru designul exterior depăşindu-şi concurenţii direcţi.
„Cu noul Tucson facem un pas important înainte. Designul, tehnologia dar şi pachetul Hyundai de cinci ani garanţie fără limită de kilometri au un efect pozitiv asupra valorii reziduale conferind modelului un mare avantaj”, a declarat Adrian Porter, Director Flote şi Remarketing Hyundai Motor Europa.
Conceput şi produs în Europa, noul Tucson se comercializează în acest moment în regiune. Designul este completat de un pachet atrăgător de tehnologii pentru confort. Modelul a fost dezvoltat pentru a consolida succesul mărcii în clasa SUV, segment pe care Hyundai a vândut peste 1,2 milioane de autovehicule în Europa.
Valori reziduale pentru fiecare ţară: noul Hyundai Tucson vs. principalii concurenţi
Germania
Cifre valori reziduale (%)
|
Modele Diesel |
VR (%) |
|
Noul Hyundai Tucson |
49 |
|
Volkswagen Tiguan |
50 |
|
Nissan Qashqai |
49 |
|
Ford Kuga |
47 |
|
Medie Competiţie |
49 |
Sursa: Eurotax, 36 luni & 30.000 km p.a.
Marea Britanie
Cifre valori reziduale (%)
|
Modele Diesel |
VR (%) |
|
Noul Hyundai Tucson |
49 |
|
Volkswagen Tiguan |
46 |
|
Nissan Qashqai |
44 |
|
Mazda CX-5 |
46 |
|
Medie Competiţie |
45 |
Sursa: CAP, 36 luni & 30.000 km p.a.
Franţa
Cifre valori reziduale (%)
|
Modele Diesel |
VR (%) |
|
Noul Hyundai Tucson |
48 |
|
Volkswagen Tiguan |
46 |
|
Nissan Qashqai |
46 |
|
Ford Kuga |
43 |
|
Renault Kadjar |
47 |
|
Peugeot 3008 |
42 |
|
Medie Competiţie |
45 |
Sursa: L’Argus, 36 luni & 30.000 km p.a.
Italia
Cifre valori reziduale (%)
|
Modele Diesel |
VR (%) |
|
Noul Hyundai Tucson |
46 |
|
Volkswagen Tiguan |
40 |
|
Nissan Qashqai |
44 |
|
Kia Sportage |
41 |
|
Medie Competiţie |
42 |
Sursa: Eurotax, 36 luni & 30.000 km p.a.
Spania
Cifre valori reziduale (%)
|
Modele diesel |
VR (%) |
|
Noul Hyundai Tucson |
54 |
|
Renault Kadjar |
56 |
|
Nissan Qashqai |
56 |
|
Ford Kuga |
54 |
|
Kia Sportage |
50 |
|
Medie Competiţie |
54 |
Sursa: Eurotax, 36 luni & 30.000 km p.a.
Austria
Cifre valori reziduale (%)
|
Modele diesel |
VR (%) |
|
Noul Hyundai Tucson |
|

