Galerie foto
Prima prezentare oficiala pentru Skoda Fabia, la IAA Frankfurt in 1999, a primit un raspuns coplesitor. Clientii deopotriva cu expertii au fost plini de cuvinte de lauda in privinta designului atractiv, a proportiilor echilibrate si a liniilor dinamice, a cantitatii generoase de spatiu. Si, peste toate, a confortului generos. Numeroase detalii au fost anterior regasite in automobile dintr-o categorie mai mare. Fabia a fost prima din segmentul sau care a fost echipata cu volan ajustabil pe inaltime si adincime. Suplimentar la torpedoul racit, mai este un compartiment de depozitare cu aer conditionat pe partea soferului. Fabia este capabila sa concureze cu masini din clasa superioara in ceea ce priveste dotarea de spatiu si confort cu extra echipamente cum ar fi automatic cruise control, trapa, geamuri electrice si multe, multe altele.
Proprietatile sigure de condus ale Fabiei au primit cele mai bune note. Varietatea de versiuni – hatchback, berlina si break – gama larga de motoare disponibile si o paleta atractiva de culori au facut din Fabia una dintre cele mai cautate masini din clasa masinilor mici europene chiar de la inceput. Analizele si cronicile obtinute la testele tinute de reprezentanti ai presei auto si entuziasmul aratat de catre public a adus Fabia intr-o pozitie de top in cadrul povestii de succes a Skoda Auto. Mai mult de 1,5 milioane de soferi au decis deja sa conduca o Fabia, facind-o cea mai bine vinduta masina a gamei de produse a Skoda Auto din 1991.
Un mare plus la siguranta, spatiu, confort, functionalitate si valoare
Acum, urmind opt ani de istorie de succes, noua Fabia cu designul sau independent si increzator in sine va trezi mari asteptari printre expertii automobilisti, dar si printre clienti in primavara lui 2007. Calitatile impresionante de siguranta, raportul pret-performante si, in mod deosebit, sentimentul de spatiu, au fost imbunatatite considerabil comparativ cu cele ale predecesoarei sale. Echipa de dezvoltare de la Skoda Auto a intrunit ultimele reglementari Euro NCAP de siguranta si protectie a pietonilor, prin dezvoltari structurale special proiectate. Iar functionalitatea nu trebuie sa stea in calea formei: intr-un design sportiv si proaspat, Fabia este cea mai spatioasa masina din clasa sa. Practicalitatea si uzul cotidian nu trebuie sa sufere in nici un fel de pe urma elementelor formale. Dimpotriva: styling-ul increzator in sine si tantos foloseste la maxim spatiul disponibil.
Designul noii Fabia exprima clar caracteristici emotionale. Designul proaspat cu grila radiatorului puternic accentuata, farurile integrate, care sint si dinamice si armonioase, si linia profilului care exprima agilitate si o expresie a valorii se combina pentru a face ca noua Skoda sa se diferentieze in mod clar fata de competitorii sai. Acest lucru este realizat gratie acoperisului alb, disponibil la cerere, si prin intermediul celor patru volane diferite ca design disponibile.
Spatiul este generos in ciuda dimensiunilor compacte, iar, in spate, cantitatea de spatiu oferita este impresionanta. Pozitia ergonomica a scaunelor pentru sofer este un lucru de la sine inteles la noua Fabia, in timp ce pozitia inalta a scaunelor permite o vedere mai buna a capotei si de asemenea face mai usoara intrarea si iesirea din masina. Noua Fabia ofera mai mult spatiu pentru genunchi si picioare pentru toti ocupantii, lansind un nou standard in confortul calatoriei.
Numeroase imbunatatiri functionale au fost realizate in interior. Elementele de operare pentru ventilatie si unitatea audio au fost pozitionate sus in consola centrala. Acest lucru face posibila actionarea lor fara ca soferul sa fie distras de la ce se intimpla in trafic. Portbagajul, cu un volum de cel putin 300 litri, poate face fata practic oricarei necesitati de transport a vietii de zi cu zi. Prelata pentru portbagaj, care poate fi instalata pe doua inaltimi diferite, sporeste flexibilitatea si functionalitatea acestuia.
Cu aceste calitati excelente si un grad marcant de emotionabilitate, noua Fabia se adreseaza grupului sau de clienti prin oferirea unui grad si mai mare de flexibilitate. Simultan se adreseaza acum unui nou ciclu de clienti, care pun mare pret pe prezentarea dinamica, independenta si cer o gama larga de posibilitati pentru a-si individualiza masina. Gama extinsa de echipamente permite Fabiei sa indeplineasca aceste dorinte astfel incit proprietarul isi poate exprima individual propriul gust. Oricum, noua Fabia nu si-a pierdut proverbialul raport excelent intre pret si performante. Suma totala a proprietatilor sale ofera tot ceea ce este necesar pentru a continua povestea de succes a predecesoarei sale, ba mai mult, sa o depaseasca cu mult. Creaza stimulente noi atit pentru soferul orientat inspre design, cit si pentru cel constient mai mult de pret, permitindu-le ambilor sa acceada in lumea Skoda Auto.
Unul dintre cele sapte motoare disponibile se poate afla sub capota noii Fabia. Patru sint motoare pe benzina, si trei Diesel. Spectrul de performante acopera necesitatile segmentului de masini mici intr-o maniera splendida. Spectrul se intinde de la 60 CP la 105 CP. Filtrele de particule Diesel sint oferite pentru motoarele Diesel de 1,4 litri (80 CP) si 1,9 litri (105 CP). Cel mai puternic motor pe benzina poate fi combinat cu o transmisie automatica Tiptronic cu sase viteze.
Introducerea noii Fabia va incepe in primavara acestui an, initial in Republica Ceha, Germania, Austria si Elvetia. Acolo, primele Fabia vor fi livrate clientilor in martie. Imediat dupa, in aprilie, Fabia va putea fi gasita si pe piata Slovaciei. Franta si Marea Britanie vor urma in mai, cu livrari spre celelalte tari din Uniunea Europeana in continuare, in Romania urmind sa ajunga in iunie.