Galerie foto
Nissan Juke a fost proiectat pentru a aduce ceva nou în peisajul urban. Cei care l-au conceput îl descriu ca pe un animal de pândă. Urmând conceptul de crossover al lui Murano şi apoi cel al modelului de succes, Qashqai, familia Nissan se extinde cu Juke.
Robust, dar dinamic
Conceput pentru a răspândi un suflu de aer proaspăt segmentului B, Nissan Juke este o combinaţie aparte de rezistenţă SUV şi stil sportiv. Creat pentru a implementa mai multă masculinitate şi dinamism pe piaţa maşinilor mici, Juke îmbină elemente contradictorii în spatele liniilor sale bine definite.
Pierre Loing, vicepreşedintele Product Planning Nissan Europa, afirmă: „Juke ia cele mai bune elemente de la un SUV şi de la maşinile sport şi le combină. Este încăpătoare, dar compactă, robustă, dar dinamică, practică, dar jucăuşă. Acestea sunt calităţile care par să contrazică reciproc şi care, totuşi, se îmbină în Nissan Juke pentru a crea ceva cu adevărat unic”.
Nissan Juke a fost creat la Nissan Design Europe (NDE), în centrul Londrei, şi rafinat la Nissan Design Centre (NDC), în Japonia. Principiul de inginerie a avut loc în Japonia, cu importante contribuţii europene, iar Juke va fi construit în fabrica Nissan din Sunderland, în nord-estul Angliei. Qashqai, fabricat de asemenea la NDE, este vândut în Europa, Asia şi Australia, în timp ce Nissan Juke va fi comercializat în Europa, Japonia şi Statele Unite. „Rezultatul acestei colaborări la nivel mondial este o maşină care vine de acolo unde Estul întâlneşte Vestul, cu contribuţii semnificative din partea NDE şi NDC , fiind un element fundamental pentru a crea astfel un design frapant”, a spus Shiro Nakamura, vicepreşedinte senior pentru Proiectare şi Chief Creative Officer..
Design exterior – SUV pur şi maşină sport
„Designul exprimă un real optimism; prin combinarea elementelor de design de la două stiluri diferite pentru a crea un mic, dar puternic crossover, care afişează o încredere reală şi stil. Şi acestea sunt calităţile pe care ne aşteptăm să le regăsim şi la cumpărătorii lui Nissan Juke”, a spus Shiro Nakamura.
Din punct de vedere al designului, partea de jos a lui Nissan Juke este SUV pur, cu roţi late, pneuri late şi o poziţie robustă. Dar partea de sus este indubitabil de maşină sport, cu o talie mare şi o linie a plafonului coupe-stil care o încadrează. Efectul coupe este subliniat şi de uşile din spate, care dispun de mânere ascunse în cadrul uşii. Luminile reflectă şi ele agilitatea maşinii sportive. În partea din faţă acestea sunt împărţite în două elemente distincte: unul cu lumini şi indicatoarele de direcţie, iar celălalt cu faza scurtă montată mai jos, fiind inspirat de lămpile auxiliare montate la maşinile de raliu în anii şaizeci şi şaptezeci.
Echipa care s-a ocupat de designul maşinii a avut multe surse de inspiraţie neobişnuite pentru Nissan Juke. A studiat o serie de maşini sinonime cu o viaţă activă şi sportivă – iar această listă a inclus şi maşini de curse şi motociclete. Se poate observa clar unde au fost aplicate aceste idei.
Rezultatul combină o serie de teme diferite, dar cu ADN-ul Nissan bine impregnat. Maşina are un corp dur solid pentru a reflecta elementul SUV, dar este foarte senzuală, de asemenea, cu curbe complexe şi un profil de coupe accentuat de partea îngustă de sticlă, iar mânerele ascunse de la uşa din spate dau impresia existenţei a două uşi, mai degrabă decât patru.
În spiritul unei motociclete
Exteriorul sportiv al lui Nissan Juke se potriveşte perfect cu interiorul. În interior, tema maşinii sport continuă cu o cabină pentru şofer dominată de o consolă centrală, design inspirat de un rezervor de motociclete. Finisată într-o culoare distinctivă, „bicicleta” consolă conferă maşinii un aer degajat. Practic este asigurată de către trapa spate de deschidere şi de zona de bagaje cu posibilităţi de depozitare ascunse. Creat în acelaşi stil de motocicletă, combimetrul turează de exuberanţă. Atenţia la detalii este evidentă peste tot. Potrivirea cromatică şi materialele de înaltă calitate sunt utilizate cu gust.
În ciuda dimensiunilor compacte, interiorul spaţios oferă niveluri competitive de spaţiu în interior. Spre deosebire de maşina Qazana, Nissan Juke are o capacitate de cinci locuri lejere. Zona de bagaje este suficient de mare pentru a lua valize de dimensiuni maxime şi include, de asemenea, o zonă de depozitare în podea. Pentru a ascunde bagajele departe de ochii indiscreţi, zona portbagaj are o copertină integrată, care creşte cu uşa portbagajului atunci când acesta este deschis.
Motorizări
În Europa, trei motoare diferite vor fi disponibile: un motor Diesel şi două motoare pe benzină de 1.6 litri, toate pe deplin conforme Euro 5. În topul gamei este un nou motor pe benzină – turbosupraalimentat, cu injecţie directă. Motorul este unul dintre cele mai puternice din clasa sa, mergând până la 190 CP şi 240 Nm. Combinaţia de injecţie directă cu un turbocompresor oferă puterea şi răspunsurile aşteptate de la un motor de 2.5 litri cu economia unui motor mai mic.
Al doilea motor pe benzină este o versiune recent dezvoltată de Nissan din familia de încredere, HR. Desemnat HR16DE, uşor, cu frecare redusă, are acum un sistem unic de injecţie dual pentru ardere mai bună şi dezvoltă 117 CP. K9K (110 CP) de 1.5 litri dCi Diesel common-rail oferă manevrabilitate excelentă, cu o economie bună şi a emisiilor. Schimbarea cea mai importantă a fost dezvoltarea unui sistem de injecţie dual – o premieră mondială – care are două injectoare pentru fiecare cilindru, fiecare cu duze mici.
Toate schimbările suferite au condus la îmbunătăţiri semnificative în ceea ce priveşte puterea şi economia de carburant.
Dotări şi caracteristici
Singurul aspect convenţional la Nissan Juke este modelul line-up, care urmează liniile Visia, Acenta şi Tekna. Dotările standard cum ar fi controlul climei, tapiţerie din piele şi cheia inteligentă, toate vor fi disponibile pentru clienţii Nissan Juke, împreună cu unele caracteristici mai neobişnuite.
Accesorii
Deşi Nissan Juke are o lungă listă de echipamente standard, Nissan a dezvoltat o gamă completă de accesorii care să permită proprietarilor să personalizeze maşinile lor şi mai mult. Printre aceste accesorii se numără şi diferite modele de jante de aliaj, precum şi scuturi de protecţie atât pentru partea din faţă, cât şi pentru cea din spate a maşinii, care accentuează aspectul de SUV.
Alte caracteristici exterioare includ un spoiler pentru capotă şi deflectoare de vânt montate pe uşi, în timp ce în interior proprietarul poate adăuga praguri iluminate şi accente de lumină interioară. Prin atingeri simple, se pot accesa sisteme avansate de securitate, precum şi spaţii de depozitare suplimentare în cotiera din faţă şi în zona de bagaje.
Primul crossover de talie mică, fratele mai mic al lui Qashqai impresionează din orice unghi l-ai privi. Nissan Juke este şi mai îndrăzneţ, şi mai aventuros decât Qashqai şi e conceput pentru a confirma poziţia Nissan ca şi pionier al crossover-urilor în Europa şi la nivel global.