Galerie foto
Mercedes-Benz a prezentat oficial noul sedan Mercedes-Maybach cu prilejul ediţiei din acest an a Salonului Auto din Los Angeles. Vehiculul are menirea de a se poziţiona între Clasa S şi modelul Pullman în ierarhia brand-ului de lux.
Cunoscut sub numele de cod X222, Mercedes-Maybach S 600 cu ampatamentul extins marchează revenirea denumirii „Maybach” în industria auto, fiind acum un sub-brand al diviziei Mercedes-AMG. El dispune de un compartiment revizuit pentru pasagerii din spate, alături de uşi noi tot în partea din spate, iar secţiunea stâlpului C a fost modificată.
Mercedes-Maybach va fi una dintre cele patru variante ale actualei Clase S W222, pe lângă derivatele cu ampatamentul scurt şi lung ale sedanului standard şi limuzina Pullman. Automobilul va îndeplini rolul de succesor al vechiului sub-brand Maybach, propunându-şi să devanseze supremaţia deţinută de Rolls-Royce Ghost şi Bentley Flying Spur.
Se aşteaptă ca el să fie cu aproximativ 25 de centimetri mai lung decât modelul Clasa S.
Numele „S600” denotă faptul că noul vehicul de lux ar putea fi propulsat de un motor V12 biturbo de 6 litri capabil să dezvolte 530 CP şi un cuplu maxim de 830 Nm, însă nu ar fi o surpriză pentru nimeni dacă Mercedes-Benz ar pune la dispoziţia clienţilor o unitate şi mai puternică.
De asemenea, el ar putea fi oferit cu unitatea V12 biturbo întâlnită în prezent la S65 AMG, care generează 621 CP şi un cuplu de 1.000 Nm, însă nu se ştie deocamdată dacă toate versiunile vor fi echipate cu sistemul de tracţiune integrală 4Matic. Tehnologia Magic Body Control are şanse ridicate să fie utilizată şi ea de acest vehicul.
Interiorul noului Mercedes-Maybach va prelua numeroase elemente de la fostul Maybach 62, cum ar fi scaunele din spate cu funcţie de înclinare şi diverse activităţi din categoria infotainment destinate pasagerilor din spate. Încă nu se ştie dacă maşina va beneficia de o partiţie şi un geam electric între compartimentul din faţă şi cel din spate, această caracteristică fiind opţională în cazul vechiului Maybach 62. Totodată, limuzina va oferi o gamă vastă de materiale şi opţiuni interioare, mai multe decât cele disponibile pentru noua Clasă S.
După un timp, se presupune că Mercedes-Benz va lansa o versiune blindată a sedanului Mercedes-Maybach care va furniza un nivel de protecţie balistică VR9, la fel ca S600 Guard.
Mercedes-Maybach constituie revenirea numelui „Maybach” în linia de produse a mărcii de lux, care a existat ca un brand de sine stătător în perioada 2002-2010. Maybach 57 şi Maybach 62, bazate pe vechea platformă W140, ar fi trebuit să includă şi titulatura „Mercedes-Benz” însă planul s-a schimbat până la finalul procesului de dezvoltare.
Vânzările s-au dovedit a fi o uşoară dezamăgire pentru Mercedes-Benz pe parcursul celor opt ani de producţie. În schimb, noul Mercedes-Maybach va fi o variantă cu ampatamentul mărit a Clasei S, similară maşinilor personale construite de belgianul Carat Duchatelet în anii ’90, care se bucurau şi ele de o secţiune modificată pentru pasagerii din spate, uşi noi şi un interior luxos.
Versiunea de bază Mercedes-Maybach va putea fi cumpărată cu un preţ pornind de la minimum 200.000 de dolari, în timp ce varianta blindată va costa cu aproximativ 100.000 de dolari mai mult.
Limuzina Pullman urmează să fie dezvăluită oficial câteva luni mai târziu. Ea va fi dezvoltată şi construită de Brabus, va dispune de un rând suplimentar de scaune în zona din mijloc, aranjate în configuraţia 2+2+2, iar preţul său va porni de la jumătate de milion de dolari pentru varianta neblindată.
Mercedes-Benz lucrează la mai multe derivate Maybach ale automobilelor actuale, printre care s-ar putea număra şi SUV-ul din Clasa GL în viitorul apropiat. Modelele Mercedes-Maybach S600 şi S65 vor fi disponibile spre comandă începând din primăvara anului 2015.