Galerie foto
Cu un design îndrăzneţ şi agresiv, noul model urmează calea unui design revoluţionar, care împrumută o serie de detalii stilistice de la SLK. Începând cu zona frontală, capota ventilată şi grila cu o singură bară cromată sunt flancate de faruri masive cu LED-uri integrate. Din profil, prizele de aer laterale au devenit mai proeminente, mulţumită dimensiunilor mai mari şi a accentelor cromate elongate. Partea din spate este dominată de blocurile optice cu LED-uri şi sistemul de eşapament cu evacuare dublă.
Ca şi înainte, SL dispune de un plafon metalic, dar noua versiune are un cadru din magneziu, mai uşor cu 6 kg faţă de versiunea precedentă. Nu sună prea impresionant, dar coboară centrul de greutate al maşinii. Mai mult, plafonul poate fi echipat cu o trapă panoramică numită Magic Sky Control.
La interior, habitaclul inspirat de fratele mai mare SLS oferă tapiţerie din piele, inserţii din lemn şi accente metalice. Alte detalii includ prizele de aer circulare, un levier al schimbătorului de viteze cu formă unică şi noul sistem audio FrontBass, care conferă experienţa acustică a unei săli de concert.
Sub capotă sunt disponibile două motoare noi. V6 de 3,5 litri entry-level produce 302 CP şi 370 Nm. Acesta oferă o acceleraţie de la 0 la 100 km/h în 5,9 secunde şi returnează un consum mediu de 6,8 l/100 km. Pentru mai multă putere, SL 500 dispune de un V8 de 4,7 litri twin-turbo cu 429 CP şi 699 Nm. Sprintul de la 0 la 100 km/h durează 4,6 secunde.
În ceea ce priveşte manevrabilitatea, maşina dispune de un sistem de servodirecţie electro-mecanic şi suspensie multilink cu arcuri din oţel şi amortizoare semi-active. Sistemul Active Body Control este opţional pentru SL 350, dar toate modelele beneficiază de o caroserie din aluminiu cu o rigiditate structurală cu 20 % mai mare faţă de a modelului precedent.