La doar câteva luni după lansarea modelului EQS, constructorul auto german Mercedes-Benz dezvăluie acum un nou vehicul bazat pe arhitectura dezvoltată special pentru mașinile cu propulsie complet electrică. Noul sedan EQE își propune să ofere toate funcțiile esențiale pe care clienții le pot găsi și la EQS, dar într-o formă ceva mai compactă.
În momentul în care va ajunge pe piață, gama EQE va fi alcătuită din două variante, una dintre ele fiind EQE 350 în stare să livreze 215 kW. Linia va fi completată ulterior inclusiv de versiuni de performanță capabile se genereze aproximativ 500 kW. Producția noului model electric se va desfășura în două locații distincte, mai exact la Bremen (Germania) pentru piețele globale și la Beijing pentru piața chineză.
Comparativ cu EQS, noul EQE dispune de un ampatament mai mic, el având 4.946 mm lungime, 1.961 mm lățime și 1.512 mm înălțime. Dacă la exterior dimensiunile sale sunt similare celor ale modelului CLS, interiorul noului vehicul este mult mai spațios decât cel al Clasei E, acesta fiind unul dintre avantajele aduse de sistemul electric de propulsie.
Clienții au posibilitatea de a comanda opțional tehnologia MBUX Hyperscreen, care integrează instrumentarul de bord într-un singur panou, format în realitate din două ecrane de înaltă rezoluție ce afișează informațiile relevante. Mai mult decât atât, ecranul OLED de 12,3 inch amplasat în fața pasagerului din dreapta conducătorului auto permite vizionarea de conținut multimedia, precum și controlarea unor funcții de bază.
Deplasarea se realizează cu ajutorul unor jante al căror diametru variază între 19 și 21 inch. Grație funcției Dynamic Select, șoferii au posibilitatea de a modifica setările tehnologiei de propulsie, ale sistemului ESP, suspensiei și direcției. Programul standard este Confort, însă ei au ca alternative modurile Sport, Eco și Individual pe care le pot activa prin intermediul unui buton de control amplasat sub ecranul central.
Primele versiuni ale modelului EQE vor beneficia de tracțiune spate, urmând ca variantele ulterioare să fie prevăzute cu un sistem de tracțiune integrală 4Matic. Bateria litiu-ion utilizată de noul vehicul va consta din zece module și va avea o capacitate de până la 90 kWh.
