O nouă eră începe în istoria constructorului auto italian Maserati odată cu dezvăluirea modelului Ghibli Hybrid. Este vorba despre lansarea primului vehicul cu propulsie electrificată dezvoltat până acum de compania ce își are sediul principal la Modena.
Alegerea de a instala un sistem hibrid pentru început în structura sedanului Ghibli nu a fost una întâmplătoare. Modelul care și-a făcut debutul în anul 2013 evidențiază în mod perfect ADN-ul mărcii Maserati, el fiind comercializat până în prezent în peste 100.000 de unități.
Cea mai mare dintre provocările pe care a trebuit să le înfrunte compania italiană a fost aceea de a intra în lumea electrificării fără afectarea valorilor și principiilor de bază ale brand-ului. Așa a apărut Ghibli Hybrid, un vehicul care îmbină sunetul specific oricărui produs din gama Maserati cu un design ce poate fi recunoscut imediat.
Detaliul comun al tuturor modelelor cu tehnologie hibridă de propulsie oferite de marca italiană va fi culoarea albastră, pe care clienții o vor observa atât la exterior, cât și la interior. Ghibli Hybrid beneficiază de o grilă frontală complet redesenată, la care se adaugă blocurile optice restilizate, etrierele albastre, cusăturile contrastante de la nivelul scaunelor și multe elemente care au rolul de a-i pune în evidență latura sportivă.
Propulsia este asigurată în acest caz de un motor turbo de 2 litri, cu patru cilindri, completat de un alternator de 48-volți și un supercharger electric (e-Booster), susținut de o baterie amplasată în spatele mașinii pentru a se obține o distribuție optimă a greutății. Sistemul hibrid se concentrează în primul rând pe îmbunătățirea performanțelor dinamice, reducând în același timp consumul de combustibil și emisiile de noxe. Tehnologia recuperează energia cinetică pierdută în mod normal pe durata decelerării și a frânării, pe care o transformă apoi în energie electrică și o depozitează în interiorul bateriei.
Maserati Ghibli Hybrid dezvoltă în total 330 CP și un cuplu de 450 rpm începând cu 1.500 rpm, astfel că reușește să accelereze de la 0 la 100 km/h în 5,7 secunde și să atingă viteza maximă de 255 km/h.
În materie de conectivitate, clienții automobilului hibrid vor primi un sistem de infotainment conectat la un ecran cu diagonala de 10,1 inch, precum și un nou instrumentar de bord.
Primele modele 100% electrice din portofoliul Maserati vor fi noile versiuni GranTurismo și GranCabrio, așteptate să debuteze în anul 2021.
