Galerie foto
Volkswagen AG a extins contractul şefului executiv Martin Winterkorn cu cinci ani, acesta având ca obiective finalizarea preluării Porsche Automobil Holding SE şi depăşirea Toyota Motor Corp. pentru a deveni cel mai mare constructor auto din lume.
Potrivit unui comunicat de presă emis de Volkswagen, consiliul de supraveghere a susţinut în unanimitate prelungirea contractului lui Winterkorn până în 2016. Winterkorn, în vârstă de 63 ani, a preluat funcţia de CEO Volkswagen AG la 1 ianuarie 2007, iar contractul curent expira la 31 decembrie 2011.
Sub conducerea lui Winterkorn, cel mai mare constructor auto al Europei a adăugat Scania în portofoliul mărcilor deţinute, iar acum se află în cursul unei fuziunii cu Porsche. Winterkorn plănuieşte să deschidă o facilitate de asamblare la Chatanooga, Tennessee, în acest an şi doreşte să întreacă Toyota atât din punctul de vedere al numărului de unităţi comercializate, cât şi ca profit, până în 2018. VW deţine o cotă de 3,1% pe piaţa americană, unde vânzările companiei au crescut cu 21 de procente până în luna noiembrie, aproape dublu faţă de media industriei. „Volkswagen doreşte continuitate la conducerea companiei, astfel încât să ne putem concentra fiecare pe sarcinile noastre”, a afirmat Bernd Osterloch, preşedintele consiliului de supraveghere. „Cu Martin Winterkorn, vom continua această traiectorie de succes”.
Acţiunile Volkswagen şi-au dublat valoarea după indicele DAX, de la începutul lui 2007. Valoarea acestora a crescut cu 86% anul trecut, cea mai bună performanţă înregistrată după indexul DAX. Preşedintele departamentului de vânzări, Christian Klingler, se aşteaptă ca vânzările anuale pe 2010 să depăşească pentru prima dată cota de 7 milioane unităţi. VW se bucură de interesul pentru modele ca Golf şi Audi A7, precum şi de un trend ascendent al vânzărilor pe piaţa din China.
Aşteptări ridicate
VW şi-a propus să comercializeze peste 8 milioane unităţi până în 2012 şi 10 milioane vehicule în 2015, cu trei ani mai devreme decât target-ul anunţat oficial, a declarat o sursă din interiorul companiei. Profitul net pe primele nouă luni ale anului a crescut de cinci ori, la 3,78 miliarde euro. Toyota a anunţat în august că vizează un profit net de 3,2 miliarde euro pentru anul fiscal care se va încheia în martie.
Volkswagen a anunţat în luna noiembrie că va investi 51,6 miliarde euro în industria auto în următorii cinci ani. Planurile de expansiune se bazează pe continuarea trend-ului ascendent al pieţei din China, unde VW urmează să îşi dubleze producţia în următorii patru ani.
Winterkorn, care a fost şi la conducerea brand-ului Audi, l-a înlocuit pe Bernd Pischetsrieder, care a părăsit funcţia de CEO la mai puţin de un an după ce îi fusese extins contractul.
O decizie a camerelor de supraveghere germane în ceea ce priveşte prelungirea contractului unui CEO este anunţată de regulă cu un an înainte de sfârşitul mandatului. Pe 8 septembrie, Osterloch le spusese deja angajaţilor de la sediul principal al Volkswagen că Winterkorn va primi o extindere de contract.
Winterkorn vizează un profit înainte de taxe, calculat din punctul de vedere al procentului din vânzări, de peste 8% până în 2018. Rezultatul Volkswagen pe primele nouă luni ale anului 2010 a fost de 5,4%.
Winterkorn beneficiază şi de susţinerea landului Saxonia Inferioară, statul german care deţine o cotă de 20% în cadrul companiei şi drept de veto pentru deciziile majore. „Susţinem obiectivul ambiţios al lui Martin Winterkorn de a face din Volkswagen constructorul numărul 1 pe plan mondial până în 2018”, a afirmat prim-ministrul David McAllister pentru Bloomberg într-un interviu din luna iunie.
Volkswagen a plătit 1,9 miliarde euro pentru o cotă în cadrul Suzuki Motor Corp. în ianuarie, pentru a ajunge astfel pe piaţa din India. Porsche va deveni al zecelea brand din portofoliul Volkswagen, care mai include mărci precum Skoda, SEAT, Audi, Lamborghini şi Bentley.