Galerie foto
In premiera mondiala, BMW prezinta o cutie de viteze cu dublu ambreiaj conceputa si dezvoltata special pentru un motor de mare viteza, cu un regim ridicat al turatiilor. Schimbarea vitezelor se realizeaza astfel fara sincope in transmiterea puterii si a tractiunii datorita controlului schimbarii treptelor care este in configuratie specifica modelelor M. Cutia de viteze cu dublu ambreiaj M, cu Drivelogic, dispune de sapte trepte care asigura o acceleratie dinamica proprie. Noua tehnologie ce poarta semnatura BMW M isi va face aparitia, simultan, pe toata gama M3: BMW M3 Coupe, BMW M3 Sedan si BMW M3 Cabriolet.
Sistemul Drivelogic dispune de 11 programe de transmisie, controlate electronic, si are un reglaj specific versiunilor M. Cinci din programele de schimbare a vitezelor sint pentru modul automat, in timp ce restul de sase programe sint pentru modul manual, inclusiv Launch Control pentru o accelerare maxima la pornirea de pe loc. Controlul transmisiei garanteaza o eficienta sporita in modul automat, in timp ce modul manual permite selectarea vitezelor ca si in cazul unei cutii secventiale.
Aceasta este cea de a patra generatie de cutii de viteze automate, in configuratie M, o versiune mult imbunatatita. Printre noutatile pe care le aduce noul angrenaj sint imbunatatirea caracteristicilor dinamice ale masinii si experienta oferita conducatorului auto, una mult mai orientata spre lumea sporturilor cu motor. In cazul modului manual, selectarea vitezelor se poate face intr o maniera la fel de sportiva, fie prin levierul specific motorsportului, fie prin clapetele aflate in spatele volanului. Ambele elemente de control sint in configuratie caracteristica versiunilor M de la BMW.
In cazul modului manual, turatia motorului necesita acceleratia optima pentru schimbarea vitezelor, amanunt prezentat conducatorului auto prin intermediul celor opt indicatoare LED prezente la limita superioara a turometrului din panoul de bord. Datorita sistemului Shift Lights (indicatorul de schimbare), cel aflat la volan poate determina cu exactitate momentul ideal pentru selectarea unei alte trepte de viteza. Sase unitati LED, toate de culoare galbena, se aprind una cite una pe masura ce turatia motorului se apropie de limita maxima. Momentul final dinaintea schimbarii este semnalizat prin doua LED-uri de culoare rosie. O data ce motorul a atins turatia maxima pentru treapta respectiva, luminile incep sa avertizeze intermitent. De asemenea, conducatorul masinii poate configura operarea individuala a Shift Light, prin butonul MDrive, dar poate sa si dezactiveze aceasta functie.
Noua gama BMW M3 se remarca printr o interactiune perfecta intre transmisia cu dublu ambreiaj M, cu Drivelogic, si motorul V8, ceea ce se traduce printr o valoare imbunatatita a acceleratiei. De asemenea, sistemul permite obtinerea unor performante sportive la retrogradarea treptelor de viteza, chiar si in cazul momentelor de scadere a presiunii alimentarii.
Racirea lichidului de transmisie a fost dezvoltata, ca o conditie esentiala pentru o fiabilitate si o rezistenta absoluta a cutiei de viteze cu dublu ambreiaj, cu Drivelogic, chiar si pe pista, atunci cind intregul angrenaj este supus la sarcini ridicate si la temperaturi mari ale mediului inconjurator.
Datorita asistentei la viteze reduse, confortul a fost optimizat pentru diferite manevre efectuate la o viteza mica. In plus, oprirea motorului atrage dupa sine activarea automata a blocarii de parcare.
Noua cutie de viteze cu dublu ambreiaj M, cu Drivelogic, a adus si o scadere suplimentara a consumului si a emisiilor de dioxid de carbon, comparativ cu o transmisie manuala sau cu una automata, conventionala, de timp convertor.