Nu pot să încep fără să salut anunţul Graţielei Gavrilescu, ministrului Mediului, că Programul Rabla 2019, ultimul din proiectul început în 2017, va beneficia de o etapă a doua, în care vor fi disponibile circa 22.000 de tichete. Faptul că vor apărea pe străzile patriei atâtea maşini noi nu poate decât să mă bucure, deoarece m-am cam săturat să văd fum negru, gros, ieşind pe ţevile de eşapament ale unor hârburi atunci când şoferii lor accelerează mândri de cum pot fi ei regii şoselelor cu investiţii de câteva zeci de mii de lei! Orice iniţiativă din partea Guvernului privind achiziţionarea de maşini noi înseamnă că mecanismul industriei auto este cât de cât înţeles, iar scăderea continuă a înmatriculărilor de maşini second-hand poate da semnale că piaţa autohtonă face paşi concreţi, chiar dacă timizi, spre maturizare.
Etapa a doua a Programului Rabla era totuşi previzibilă, aşa cum am şi anticipat atunci când am reliefat efectele pozitive produse de cele 30.000 de tichete epuizate pe la începutul lui iunie. N-am putut însă să prevăd că va fi reluat atât de repede, îl aşteptam undeva prin a doua jumătate a lui septembrie, poate chiar prima din octombrie. Sigur este că a doua etapă vine ca un act de normalitate, iar succesul consemnat în prima este unul din motivele pentru care a şi fost deja anunţată.
Acum însă se pune o altă problemă. 2019 este, aşa cum am spus şi mai sus, ultimul an al proiectului demarat în 2017. 2019 înseamnă a şaisprezecea ediţie a unui longeviv program de mare succes. Consider că piaţa auto are nevoie în continuare de Programul Rabla şi tragem nădejde că anunţul timpuriu al etapei a doua lasă loc ca spre sfârşitul anului să fie lansate măcar semnale dacă nu cumva anunţul oficial că România continuă şi în 2020 să stimuleze cumpărarea de maşini noi, cât mai puţin poluante cu putinţă!
M-am cam întins cu bucuria legată de anunţul ministrului Mediului şi nu pot să închei fără să semnalez că una dintre piesele de rezistenţă de pe eşichierul auto, şi nu numai, al Iaşului şi al României împlineşte în august 50 de ani! A făcut atâtea de te întrebi când a avut timp pentru toate şi aş fi epuizat repede întreg spaţiul acestei pagini dacă i-aş fi trecut în revistă realizările. N-ar fi fost însă încântat să pară lăudat, dar nici nu pot să omit faptul că în continuare crede cu tărie că şi la Iaşi pot fi realizate proiecte de mare anvergură pe care Bucureştiul şi întreaga ţară să le aplaude la scenă deschisă. La mulţi ani, domnule Bogdan Piţigoi!