Renumit pentru confortul, rafinamentul și calitățile premium oferite, modelul de clasă medie Lexus ES a ajuns acum la a șaptea generație și este prevăzut cu un șasiu complet nou, care a permis crearea unui design exterior mai dinamic și livrarea unor performanțe superioare.
Noul ES este construit pe baza platformei GA-K, astfel că lungimea și lățimea sa au crescut cu 65 mm, respectiv 45 mm, ampatamentul s-a mărit cu 50 mm, iar înălțimea s-a redus cu 5 mm. Plafonul său a fost coborât ușor pentru a fi generată o siluetă mai fluidă.
Exteriorul iese în evidență în primul rând prin grila de mari dimensiuni a radiatorului, farurile ce încorporează lumini pentru rularea pe timp de zi în formă de bumerang, oglinzile conturate cu ajutorul unor linii ascuțite și blocurile optice din spate prevăzute cu tehnologie LED.
Paleta de culori pentru caroserie include 12 nuanțe, iar deplasarea se realizează în mod standard cu trei tipuri distincte de jante de 17 și 18 inch, versiunile F Sport venind echipate cu jante de 19 inch.
Derivata ES 300h – disponibilă în Europa Centrală și de Vest – va fi pusă în mișcare de un sistem hibrid format dintr-un motor pe benzină de 2,5 litri, cu patru cilindri, alături de o unitate electrică, dezvoltând împreună 218 CP și garantând un consum mediu de combustibil de 4,7 litri / 100 km.
Clienții din Europa de Est și Rusia vor putea comanda modelul ES cu un propulsor V6 de 3,5 litri, în stare să livreze 250 CP, însoțit de o transmisie automată Direct Shift cu opt trepte de viteză. De asemenea, ei vor putea alege unitatea de 2,5 litri, cu patru cilindri, alături de aceeași cutie de viteze Direct Shift.
Noile modele ES 200, ES 250 și ES 350 vor fi lansate spre vânzare în luna septembrie, iar gama va fi completată în decembrie de versiunea ES 300h.