Galerie foto
Lexus LS a fost văzut doar în imagini-spion şi câteva poze oficiale, dar acum au fost date publicităţii primele informaţii oficiale despre sedanul care adoptă un design mai îndrăzneţ faţă de modelul aflat momentan în producţie.
Modelele de referinţă pentru 2013 includ varianta entry-level LS 460, urmată de LS 460L, hibridul LS 600h şi noul LS 460 F SPORT. Dacă variantele LS 460 şi LS 460L sunt disponibile atât cu tracţiune spate, cât şi cu tracţiune integrală, LS Hybrid va avea doar tracţiune faţă.
Variantele LS 460, 460 L şi F SPORT se inspiră dintr-un motor V8 de 4.6 litri conectat la o cutie automată în opt trepte. Modelul cu tracţiune spate produce 386 CP care îi permit maşinii să ajungă de la 0 la 100 km/h în 5,4 secunde, după care este limitată electronic la o viteză maximă de 250 km/h. Varianta cu tracţiune faţă are „doar” 360 CP, fapt ce duce timpul de accelerare de la 0 la 100 km/h la 5,9 secunde.
Hibridul LS 600h are un propulsor V8 de 5.0 litri care scoate 389 CP. Cei de la Lexus au echipat modelul hibrid cu o transmisie ce poate fi controlată electronic. Motorul pe benzină lucrează în tandem cu două propulsoare electrice şi o baterie Ni-MH pentru o putere totală de 438 CP. Cu aceşti parametri, hibridul ajunge de la 0 la 100 km/h în 5,5 secunde şi are viteza maximă limitată electronic la 250 km/h.
Varianta LS 460 F Sport are un aspect exterior mai agresiv, în timp ce la interior sunt instalate scaune F SPORT. Inserţiile din aluminiu şi volanul învelit în piele cu clăpiţe pentru schimbătorul de viteze completează tabloul. Alte caracteristici sport ale modelului includ o suspensie sport tunată, frâne Brembo, precum şi jante din aliaj de 19 ţoli încălţate cu pneuri de vară sau pentru toate anotimpurile.