Galerie foto
Salonul Auto de la Detroit reprezintă evenimentul în cadrul căruia marca niponă Lexus a ales să prezinte versiunea de producţie a mult apreciatului concept LF-LC.
Compania a avut nevoie de aproximativ patru ani pentru a construi acest coupé sportiv, despre care spune că demonstrează cel mai bine direcţia spre care se vor îndrepta produsele sale viitoare.
Designul exterior este puternic influenţat de cel observat la conceptul LF-LC, partea din faţă a maşinii fiind dominată de o grilă masivă a radiatorului, flancată de bare cromate pe trei dintre laturi şi faruri cu LED ce au încorporate lumini în forma literei „L” dedicate rulării pe timp de zi. Deplasarea se realizează cu ajutorul unor jante din aliaj cu diametrul de 20 sau 21 de inch.
La interior se poate observa că poziţia şoferului a fost aleasă în aşa fel încât să fie cât mai aproape de centrul de greutate al vehiculului. Scaunele sunt acoperite cu piele Alcantara, în timp ce uşile, consola centrala şi bordul se bucură de elemente decorative din gama „Takumi”, create manual.
LC 500 este primul automobil din linia Lexus care utilizează noua platformă cu tracţiune spate GA-L. Inginerii firmei au încercat să poziţioneze cea mai mare parte din greutate, inclusiv cea a motorului şi a pasagerilor, într-o poziţie cât mai centrală şi mai apropiată de sol.
Propulsia este asigurată de un motor V8 de 5 litri, aspirat natural, care reuşeşte să dezvolte 467 CP şi un cuplu maxim de 527 Nm, pe care îi direcţionează către puntea spate prin intermediul unei transmisii automate cu zece rapoarte. Accelerarea de la 0 la 100 km/h se efectuează în aproximativ 4,6 secunde.