Galerie foto
Detaliile oficiale arată că gama de motorizări a SUV-ului va primi un turboDiesel de 4,4 litri cu opt cilindri în „V”, capabil să producă până la 700 Nm şi 309 CP.
În ciuda creşterii cu 15% a produsului de putere şi cu 10 procente a cuplului disponibil, emisiile de CO2 ale propulsorului coboară la un nivel de 253 g/km, reprezentând o scădere de 14%. În parte, acest lucru se datorează şi noii transmisii automate ZF cu opt rapoarte. Range Rover este capabil să sprinteze de la 0 la 100 km/h în 7,5 secunde, cu o viteză maximă de 210 km/h. Repriza între 80 şi 110 km/h durează 4 secunde. De asemenea, consumul returnat este de 9,4 litri/100 km, fiind primul Range Rover care reuşeşte să coboare sub pragul celor 10 litri/100 km.
„Coroborând reducerea emisiilor de CO2 cu performanţele superioare ala motorului, acest propulsor reprezintă un punct de referinţă al industriei”, a afirmat Phil Popham, unul dintre membrii executivului Range Rover.
De asemenea, va exista şi o ediţie Autobiography Black 40th Anniversary, limitată la 700 exemplare. Acest model va fi disponibil în nuanţa de culoare Barolo Black, cu jante din aliaj de 20 inch, detalii cromate, inserţii de lemn şi un interior în specificaţiile Jet/Ivory sau Jet/Pimento.
„În dotarea de top, ediţia limitată Autobiography Black 40th Anniversary oferă clienţilor un nivel complet de exclusivitate, transpus în combinaţii cromatice unice, precum şi detalii de design remarcabile la interior şi exterior”, a afirmat şeful de design Land Rover, Gerry McGovern.