Atractivitatea modelelor Jaguar XF Sedan, XF Sportbrake și XE este accentuată acum, odată cu includerea în ofertă a nivelului de echipare R-Dynamic Black. Automobilele beneficiază de o serie de elemente de design care au rolul de a le evidenția eleganța și rafinamentul, la care se adaugă o manevrabilitate excelentă și o linie de motoare eficiente, însoțite de tehnologii electrificate.
În plus față de modificările pe care le-a primit sedanul XE R-Dynamic Black, modelul XF dispune de un finisaj de culoare neagră aplicat la nivelul oglinzilor laterale și pragurilor ușilor, pe lângă accentele Gloss Black regăsite pe grila radiatorului, cadrele geamurilor, fantele de ventilație și barele de pe plafon. Mai mult decât atât, geamurile fumurii și plafonul panoramic sunt completate de un set de jante de 19 inch cu finisaj Gloss Black, precum și de etriere de culoare roșie.
Actualizările continuă și la interior, acolo unde clienții vor vedea elemente Gloss Grey Figured Ebony în cazul modelului XE, respectiv Satin Charcoal Ash în cazul XF. De asemenea, se remarcă sistemul de infotainment Pivi Pro – compatibil cu Apple CarPlay și Android Auto – care se anunță a fi mai rapid și mai intuitiv decât în trecut, el permițând integrarea simultană a două telefoane mobile prin Bluetooth. Printre echipamentele standard se numără și sistemul de ionizare a aerului din habitaclu care filtrează particulele ultrafine și blochează alergenii.
În materie de motorizare, versiunile R-Dynamic Black, la fel ca toate celelalte modele XE și XF, sunt puse în mișcare de o serie de unități Ingenium diesel și pe benzină de 2 litri, cu patru cilindri. Toate propulsoarele sunt conectate la o transmisie automată cu opt rapoarte și sunt prevăzute cu tracțiune spate sau tracțiune integrală, susținută de tehnologia Intelligent Driveline Dynamics. În plus, motorul diesel care dezvoltă 204 CP și un cuplu de 430 Nm este sprijinit de un sistem mild-hybrid care permite ca energia pierdută în mod normal pe durata frânării sau a decelerării să fie stocată într-o baterie litiu-ion de 48 volți. Această energie este utilizată apoi pentru a asista unitatea termică în momentele în care este nevoie de mai multă putere.
Cel mai puternic propulsor din ofertă este cel pe benzină capabil să livreze 300 CP și un cuplu de 400 Nm. Cu ajutorul acestei unități, XE reușește să accelereze de la 0 la 100 km/h în 5,9 secunde, iar sedanul XF are nevoie de 5,8 secunde pentru a îndeplini aceeași sarcină. Viteza maximă este în ambele cazuri de 250 km/h.
