Grupul britanic Jaguar Land Rover (JLR) anunță că va construi un prototip care va utiliza tehnologia pilelor de combustie cu hidrogen și va fi bazat pe noul model Defender. Testarea noului vehicul este programată să înceapă chiar în 2021, în Marea Britanie, ca parte a strategiei firmei de a reduce până la zero emisiile de noxe ale mașinilor sale, până în anul 2036.
Automobilele de acest tip generează energie electrică prin intermediul hidrogenului pentru a pune în mișcare un motor electric. Ele garantează o densitate ridicată a energiei și un timp scurt de realimentare, cu pierderi minime în materie de autonomie în perioadele cu temperaturi scăzute. Drept urmare, tehnologia FCEV promite a fi ideală pentru vehiculele de dimensiuni mai mari, care se deplasează în mod frecvent în zone foarte calde sau foarte reci.
Conform informațiilor publicate de JLR, numărul mașinilor propulsate cu ajutorul pilelor de combustie cu hidrogen înmatriculate la nivel global aproape s-a dublat începând din 2018, iar stațiile de reîncărcare cu hidrogen sunt acum cu peste 20% mai multe. Totodată, se estimează că în anul 2030 vor fi în circulație aproximativ 10 milioane de automobile FCEV, care vor putea fi realimentate cu hidrogen de la cele peste 10.000 de stații construite până atunci.
Testarea prototipului bazat pe SUV-ul Defender va fi demarată spre finele anului 2021, cu scopul de a i se verifica unele atribute importante, cum ar fi abilitățile off-road și consumul de combustibil.
