Nu mai astept lansarea noului model pe care l-a pregatit Dacia, dar o sa va vorbesc tot despre constructorul de la Mioveni. Nu ma refer la Sandero, ca despre el v-am tot povestit in reportajul din Croatia, de la primul test, pe care-l gasiti in paginile urmatoare.
V-am spus deja ca tot despre Dacia va fi vorba si am ales acest subiect datorita unei intimplari din Croatia. Poate ca altfel as fi gasit o alta varianta, ca musai merita semnalat, si mi-as fi exprimat in aceste rinduri nemultumirea ca Mercedes-Benz a ales Ungaria sa-si construiasca fabrica in detrimentul Romaniei, aproape convins fiind ca s-a jucat cartea cistigatoare nu pe infrastructura, capitol fara indoiala extrem de important, ci pe cu totul alte criterii…
Dar sa revin la Dacia. Spuneam ca daca nu s-ar fi intimplat ceva in Croatia n-as fi abordat subiectul in aceasta pagina. Dar cind intr-o insula am intilnit unul din oamenii-cheie de pe acolo vorbind cu atita mindrie despre masina sa chiar ca m-am hotarit sa scriu aici. Mai pe larg am relatat in reportajul cu Sandero, aici voi fi mult mai succint, lapidar de-a dreptul.
Tipul respectiv avea un Logan MCV, primul Logan de pe Insula Hvar, si spunea ca este fermecat de masina aia cumplit de ieftina si cumplit de mare. Imi amintesc acum ca dupa meciul Romaniei cu Italia, de la Zürich, am intilnit doua Logan MCV pline ochi si ma intreb daca nu cumva break-ul de la Mioveni este mai apreciat in strainatate decit in locurile de bastina.
Dar ce s-a intimplat in Olanda nu cred ca s-ar putea repeta in Romania. Exista un olandez pe lumea asta atit de fermecat si el de MCV incit i-a facut un site special pe Internet. Acolo se aduna de regula posesorii acestui model si schimba tot felul de impresii. Iar omul a organizat chiar o intilnire pentru proprietarii de MCV. Cred ca nu va puteti astepta sa va zic ca s-au prezentat mai mult de citeva zeci. Hai, intr-un caz fericit vreo citeva sute. Ei bine, au raspuns 2.500 de olandezi la intilnire! Adica macar 2.500 de olandezi nu doar ca beneficiaza de un Logan MCV, dar nu ezita sa arate ca sint mindri de asta.
Frumos si gestul Dacia de a-l invita pe olandezul cu pricina in vizita la Mioveni, iar omul n-a venit cu mina goala, ci cu tot felul de intrebari primite pe site de la cei care simt destule pentru MCV. Le-a adresat celor in cauza si a postat, pe rind, raspunsurile.
Daca s-ar organiza si-n Romania un astfel de eveniment, fara absolut nici o implicare din partea Dacia, nu cred ca s-ar stringe nici pe departe atitia oameni ca in Olanda. N-as vrea sa continui cu concluziile pentru ca as putea omite tocmai ceea ce e mai important din rindurile astea: www.dacialoganmcv.nl.