Galerie foto
Marţi, 15 decembrie, ora 14.00, se va inaugura la Iaşi prima staţie de încărcare automobile electrice din regiune, în faţa clădirii de birouri Tudor Center (www.tudor-center.ro).
Încărcarea completă a unei maşini electrice din clasa mică sau compactă se va realiza în aproximativ 3 ore. Dan Zaharia, membru fondator ROGBC Moldova (Consiliul Român pentru Clădiri Verzi) susţine că astfel Iaşul va fi aşezat pe harta oraşelor cu staţii publice de încărcare maşini electrice (www.plugshare.com).
Primul autovehicul încărcat cu electricitate la staţia de alimentare a clădirii de birouri Tudor Center, va fi modelul electric BMW i3, aparţinând unuia dintre singurii doi dealeri autorizaţi BMW i din România, APAN Motors Iaşi (www.bmw-apan.ro). Motivul pentru care dealerul BMW APAN Motors Iaşi susţine că pionieratul în astfel de proiecte pe plan local (conceptul inaugurat de Tudor Center) reprezintă încurajarea de a sprijini şi contribui la dezvoltarea unei infrastructuri care să ajute la răspândirea automobilelor electrice în România. Staţiile de încărcare contribuie activ la dezvoltarea acestei pieţe a automobilelor electrice şi mai mult decât atât, la reducerea emisiilor de gaze nocive în mediul urban.
Gama de automobile BMW i urmează să fie comercializată începând cu luna ianuarie a anului 2016 de către dealerul BMW din regiunea Moldovei, APAN Motors Iaşi.
Despre BMW i3
BMW i3 este un automobil electric ce se remarcă printr-o serie de inovaţii absolute în industria de automobile, dintre care se distinge arhitectura LifeDrive, care combină un şasiu din aluminiu cu o structură a caroseriei din fibră de carbon. Toate eforturile în dezvoltarea BMW i3 au urmărit două direcţii importante – o masă redusă, pentru autonomie crescută şi preocuparea consecventă, în fiecare detaliu, pentru un automobil cu un impact real minim asupra mediului, nu doar în ceea ce priveşte emisiile locale.
Motorul electric generează o putere de 125 kW/170 CP şi un cuplu maxim de 250 Nm, disponibil de la turaţie zero. Motorul cântăreşte doar 50 de kilograme şi oferă o viteză de răspuns fără precedent. Construcţia specifică a motorului electric hibrid sincron, dezvoltat exclusiv pentru BMW i3, menţine un flux liniar de putere în partea superioară a intervalului de turaţii. BMW i3 sprintează de la 0 la 60 km/h în aproximativ 3,7 secunde şi de la 0 la 100 km/h în 7,2 secunde.
Acumulatorul litiu-ion oferă modelului BMW i3 o autonomie de 130-160 de kilometri în regim de condus cotidian. Aceasta poate creşte folosindu-se modurile de condus eficiente ECO PRO şi ECO PRO+.
Opțional, BMW i3 este disponibil şi cu un sistem range extender care menţine încărcarea bateriei litiu-ion la un nivel constant cât timp automobilul se deplasează – activarea se face imediat ce acumulatorul coboară sub un nivel prestabilit. Prelungirea autonomiei se face cu ajutorul unui motor pe benzină, cu doi cilindri (650 cmc), care dezvoltă 25 kW/34 CP, montat în vecinătatea motorului electric, deasupra punţii spate. În traficul cotidian, acest motor prelungeşte autonomia maximă a maşinii până la aproximativ 300 de kilometri.
Bateria are o capacitate utilă de 18,8 kWh şi este garantată 8 ani sau 100.000 km. Timpul de minim de încărcare este de până la 30 de minute la o staţie rapidă de încărcare de curent continuu de 50 kW. La o priză normală puterea de absorbţie este de până la 2,7 kW cu un timp de încărcare de aproximativ 8 ore. Automobilul este compatibil şi cu staţii de încărcare – curent alternativ, având o capacitate maximă de absorbţie de 7,4 kW şi un timp te încărcare de aproximativ 3 ore.
Plăcerea de a conduce, tipică BMW, este asigurată de un echilibru optim între masă, performanţe şi autonomie pentru mobilitate urbană. Utilizarea unui material uşor precum fibra de carbon CFRP pentru cabina pasagerilor a compensat masa suplimentară a acumulatorului litiu-ion, în timp ce poziţionarea pachetului de baterii în zona centrală, jos, a îmbunătăţit agilitatea automobilului prin distribuţia perfectă (50:50) a maselor și coborârea centrului de greutate. În plus, motorul electric montat în vecinătatea punţii spate propulsoare oferă caracteristici unice de performanţă pentru acest gen de sistem. Experiența de condus ale BMW i3 stă sub semnul agilității. Livrarea instantanee a puterii, reglajul suspensiei, direcţia precisă şi diametrul de bracaj deosebit de mic (9,86 metri) reprezintă abordarea BMW în ceea ce priveşte mobilitatea urbană.