Galerie foto
- Un vehicul electric autonom, conectat – şi o casă care funcţionează împreună, maximizând un ecosistem inovator;
- Concept inovator care explorează utilizarea comună a energiei, experienţa de condus conectată şi autonomă, susţinând filozofia Renault „Easy Life”;
- Un vehicul demo bazat pe Symbioz va fi disponibil pentru drive test la finalul acestui an.
Renault a dezvăluit astăzi conceptul Symbioz, o casă şi o maşină integrate care lucrează împreună în armonie. Symbioz extinde viziunea asupra maşinilor autonome, electrice şi conectate într-o perioadă în care vehiculele interacţionează pe deplin cu oraşele, casele, alte vehicule şi infrastructura rutieră devenind şi mai personale în preferinţele de călătorie, energie şi divertisment ale persoanelor care le folosesc. Dezvăluirea unui concept car asociat unei case conectate este fără precedent la un salon auto. Symbioz demonstrează scenarii dinamice în care maşina este utilizată în diferite locuri în interiorul şi în jurul casei, dar şi în timpul călătoriei.
„Modul în care folosim maşinile noastre se schimbă. Deja o maşină este mai mult decât o modalitate de a ajunge de la un loc la altul. Echipată cu multă tehnologie, aceasta devine un spaţiu interactiv şi personalizat care leagă pasagerii de alte maşini, oameni şi obiecte din jurul lor”, a declarat Thierry Bolloré, Executive Vice President, Chief Competitive Officer Groupe Renault. „Privind până în 2030, ne imaginăm noi scenarii cu o utilizare mai eficientă a energiei, conectivitate şi scenarii de conducere autonome care vor îmbunătăţi modul în care trăim şi călătorim”, a adăugat el.
Conceptul Renault Symbioz este alimentat de motoare electrice, în conformitate cu intenţia Renault de a continua să-şi urmărească strategia de zero emisii. Renault, liderul european al vehiculelor electrice, a dezvoltat Symbioz pentru a se asigura că maşina şi casa împart energia disponibilă. Resursele de energie – kwh – sunt distribuite printr-o reţea inteligentă partajată între casă şi maşină, într-un mediu de inteligenţă artificială capabil să anticipeze nevoile ocupanţilor. De exemplu, este posibil să programaţi sistemul să utilizeze temporar energia stocată în bateriile auto pentru luminile, ecranele şi aparatele de uz casnic în timpul perioadelor de vârf. Dacă există o întrerupere, acest lucru se întâmplă automat şi gestionarea puterii poate fi monitorizată şi ajustată.
Renault Symbioz marchează o premieră în industrie
La Salonul Auto de la Frankfurt, Renault a prezentat casa şi conceptul în moduri statice şi dinamice. În primul scenariu, Symbioz conduce în casă pentru a deveni o cameră adiţională, modulară, sub forma unui spaţiu util, mobil şi conectat, parcând în interiorul şi apoi în afara structurii fizice.
Symbioz arată, de asemenea, viziunea Renault asupra maşinii ca o extensie a casei în timpul călătoriei. Un spaţiu generos de cabină este atribuit configuraţiei Symbioz cu tracţiune spate, cu două motoare electrice amplasate pe puntea spate şi bateriile montate sub podea. Combinaţia dintre tabloul de bord retractabil şi scaunele din faţă pivotante îl fac ideal pentru conducerea autonomă (1). În acest mod, şoferii se pot relaxa uşor şi pot vorbi, pot citi o carte sau se pot bucura de acces total la lumea digitală personală. Tehnologia de personalizare suplimentară permite detectarea automată a pasagerilor, setările personalizate ale scaunelor, streaming-ul muzical şi opţiunile de divertisment.
„După o serie de vehicule concept bazate pe strategia de design Renault «Cycle of Life», gândite să anticipeze stilul viitoarelor noastre modele, conceptele actuale explorează teritoriul mobilităţii aşa cum va arăta în viitor”, a declarat Laurens van den Acker, SVP Corporate Design. „Nu mai putem să ne gândim la proiectarea maşinilor fără să luăm în calcul ecosistemul care ne înconjoară. Renault Symbioz este cu adevărat un proiect unic care ne-a permis să lucrăm cu proiectanţi, designeri, ingineri şi arhitecţi. Obiectivul nostru a fost să explorăm noi graniţe în ceea ce priveşte experienţa clienţilor, utilizarea tehnologiei şi a energiei şi să creăm armonie pentru o experienţă completă”, a mai spus el.
Un vehicul demo bazat pe experienţa „Easy Life” oferită de Symbioz – curând pe şosele
Un vehicul electric, autonom şi conectat, care va transforma în realitate multe dintre elementele Symbioz, va fi disponibil pentru teste la finalul acestui an. Acest vehicul demonstrativ întruchipează viziunea pe termen mediu a mărcii înainte de 2023 şi previzualizează tehnologia pe care clienţii Renault o pot găsi în gama de maşini de serie în viitorul apropiat. Aceasta include o versiune evoluată a tehnologiei Multi-Sense, care adaptează ambianţa şi experienţa de conducere a clienţilor de Megane, Scenic, Talisman şi Espace în gama noastră actuală. Demo-ul va prezenta, de asemenea, caracteristici din soluţia „Easy Connect”, mobilitate de generaţie nouă şi soluţii de servicii conexe şi va prezenta tehnologia de acţionare autonomă Renault care va fi introdusă progresiv în gamă sub denumirea „Easy Drive”.
Versiunea demo a Symbioz a fost realizată în parteneriat cu lideri ai tehnologiei şi industriilor creative, într-o abordare Open Innovation:
- LG este implicat în dezvoltarea interfeţelor om-maşină
- Ubisoft furnizează la bord experienţa realităţii virtuale pentru modul de conducere autonom
- Devialet dezvoltă o nouă experienţă a utilizatorului prin intermediul unui sistem de sunet avansat
- Sanef lucrează la modul în care autovehiculul face schimb de informaţii cu infrastructura reţelei rutiere
- TomTom contribuie la eficientizarea poziţiei geografice
- IAV furnizează expertiză în domeniul ingineriei conducerii autonome
Mai multe informaţii despre vehiculul demo Symbioz vor fi disponibile la finalul acestui an.
Vizitatorii Salonului Auto de la Frankfurt vor putea explora Symbioz şi tot acest proiect fără precedent, care încorporează viziunea Renault asupra modului în care mobilitatea ar putea evolua în anii următori, precum şi soluţii de mobilitate şi servicii conectate de ultimă generaţie.
(1) Cel de-al patrulea dintre cele cinci niveluri de conducere autonome definite de SAE International (Societatea Inginerilor Auto). Nivelul 4 eliberează şoferul de toate sarcinile de conducere dinamice atunci când este activat sistemul de conducere automatizat al vehiculului.