Galerie foto
Noua gamă Hyundai Ioniq, formată din Ioniq Hibrid, Ioniq Electric şi Ioniq Plug-in, va fi prezentată cu ocazia ediţiei din acest an a Salonului Auto de la Geneva. În premieră mondială, trei tipuri de propulsoare electrice sunt disponibile pentru un singur autovehicul, modelulul oferind atât consum eficient de carburant, cât şi confort şi design rafinat.
„Ioniq reprezintă un pas important către viitor pentru marca Hyundai. Odată cu lansarea modelului vom extinde gama de autovehicule cu emisii reduse, oferind fiecărui client posibilitatea de a opta pentru diferite motorizări electrice, fără a face însă compromisuri în privinţa designului şi confortului”, a declarat Jochen Sengpiehl, Vicepreşedinte de Marketing al Hyundai Motor Europa.
Versiunile Ioniq Hibrid şi Ioniq Plug-in dispun de un nou propulsor Kappa 1,6 litri pe benzină, în patru cilindri, cu injecţie directă, care oferă cel mai ridicat randament termic din clasă (40%), o putere maximă de 105 CP şi un cuplu maxim de 147 Nm. Dezvoltat exclusiv pentru modelele Hyundai hibride, noul motor este cuplat cu o transmisie în şase trepte cu dublu ambreiaj (DCT), care se remarcă printr-un răspuns prompt şi schimbări line ale treptelor de viteză, fiind completat de un propulsor electric, care asigură o ţinută de drum optimă. La aceasta contribuie şi sasiul bine echilibrat, cu suspensie spate multi-link.
Dinamismul remarcabil al variantei Ioniq Hibrid este asigurat de cei 32 kW (43.5 CP) / 170 Nm ai motorului electric, alimentat de bateria litiu-ion polimer de 1,56 kWh, poziţionată sub bancheta spate. Împreună cu propulsorul pe benzină de 1ş6 litri, puterea totală ajunge la 103,6 kW (141 CP) / 265 Nm, cu o viteză maximă de 185 km/h şi emisii mixte de CO2 de 79 g/km.
Clienţii care preferă versiunea Ioniq Plug-in pot rula în oraş aproximativ 50 de kilometri în modul pur electric. În plus, motorul electric dezvoltă 45 kW (61 CP) şi este alimentat de bateria litiu-ion polimer de 8,9 kWh. În propulsie mixtă se obţin emisii scăzute de CO2 de 32 g/km.
Modelul Ioniq Electric oferă autonomie de peste 250 km, un cuplu de 295 Nm şi zero emisii, cu ajutorul bateriei litiu-ion polimer de 28 kWh. Această variantă este echipată cu propulsor electric de 88 kW (120 CP) care transmite puterea către roţi prin intermendiul unui reductor cu suport fix, asigurând viteza maximă de 165 km/h.
Pentru a veni în întâmpinarea clienţilor cu un stil de viaţă dinamic, cele trei versiuni de modele Hyundai Ioniq dispun de elemente de conectivitate, precum Apple CarPlay şi Android Auto, la care se adaugă sistemul de navigaţie TomTom Live şi sistemul wireless de încărcare a telefonului mobil. În plus, Ioniq dispune de instrumentar de bord cu ecran TFT de 7 inch, care oferă informaţiile necesare conducătorului auto.
Noul model beneficiază de cele mai recente dotări de siguranţă, printre care sistemul de frânare automată la detectarea pietonilor (AEB), sistemul de asistenţă la menţinerea benzii de rulare (LKAS), sistemul de monitorizare a unghiului mort (BSD), precum şi sistemul de alertă a traficului din spate (RCTA) şi funcţia de pilot automat.
Conturul simplu al modelului Hyundai Ioniq evidenţiază silueta autovehiculului, care oferă un coeficient aerodinamic remarcabil de 0,24 Cd. Forma fluidă a exteriorului şi canalele de optimizare a fluxului de aer contribuie la sublinierea elementelor aerodinamice.
„Încă de la lansarea primului autovehicul electric, ix35 Fuel Cell, a fost urmărit angajamentul faţă de protejarea mediului înconjurător. Prin dezvoltarea noului Ioniq, Hyundai devine singurul producător auto la nivel mondial care dispune de un model cu trei variante de propulsoare electrice”, a menţionat Thomas A. Schmid, Chief Operating Officer al Hyundai Motor Europa.
Conferinţa de presă Hyundai va avea loc marţi, 1 martie 2016, ora 10.30 CET (11.30 ora României). Standul Hyundai este localizat în hala 1, la numărul 1040. De asemenea, transmisiunea în direct va putea fi urmarită la adresa: https://livestream.com/HyundaiEurope/GIMS2016.
Informaţiile tehnice prezentate sunt preliminarii.