Galerie foto
- Hyundai Motorsport se întoarce în Germania, locul unde anul trecut a obţinut o dublă istorică în Campionatul Mondial de Raliuri;
- Pentru prima oară pe asfalt, Kevin Abbring se alătură piloţilor Thierry Neuville, Dani Sordo şi Hayden Paddon la volanul unui al patrulea Hyundai i20 WRC;
- Hyundai Motorsport se luptă pentru locul secund în clasamentul constructorilor şi va încerca să acumuleze cât mai multe puncte pe asfaltul din Germania.
După Raliul Finlandei, desfăşurat la începutul acestei luni, echipa Hyundai Motorsport revine pe scena unde a obţinut o dublă istorică – în Raliul Germaniei, etapa a noua din Campionatul Mondial de Raliuri FIA (WRC).
Etapa de casă pentru echipa cu sediul la Alzenau înseamnă şi primul raliu pe asfalt cu patru echipaje la start. Thierry Neuville (#7 Hyundai i20 WRC) şi Dani Sordo (#8 Hyundai i20 WRC), ocupanţii primelor două locuri la ediţia de anul trecut, vor concura în culorile Hyundai Shell World Rally Team, iar pentru Hyundai Mobis World Rally Team vor concura Hayden Paddon (#20 Hyundai i20 WRC) şi Kevin Abbring (#10 Hyundai i20 WRC). Paddon va beneficia de o maşină cu aceleaşi specificaţii ca Neuville şi Sordo, în timp ce Abbring va folosi, în premieră, schimbătorul de viteze cu padele pe volan la modelul Hyundai i20 WRC cu numărul 10.
Raliul Germaniei are cartierul general la Trier, startul şi sosirea fiind programate în faţa Porta Nigra, locul unde echipa a sărbătorit anul trecut prima dublă din istoria sa. Etapa din Germania este recunoscută ca fiind cea mai dificilă pe asfalt din calendarul WRC, specialele din zona viticolă Mosel şi zona militară Baumholder fiind extrem de solicitante.
Vremea imprevizibilă va avea un rol important. De asemenea, dictarea trebuie să fie precisă, mai ales în zona militară, unde sunt capcane pe fiecare viraj.
„Etapa din Germania reprezintă raliul nostru de casă, sediul din Alzenau nefiind foarte departe de Trier. Avem amintiri foarte frumoase aici, după ce anul trecut am încheiat raliul pe primele două locuri. Pentru a doua oară anul acesta vom avea patru maşini la start, o premieră însă pentru o etapă de asfalt. Toţi cei patru piloţi au testat în zona Trier înaintea acestui raliu, aşa că suntem mulţumiţi cu setările făcute. Cu Kevin Abbring, Thierry şi Dani, avem trei piloţi care se simt ca acasă pe asfalt, aşa că ne aşteptăm la un rezultat bun aici şi sper să acumulăm cât mai multe puncte în clasamentul constructorilor”, a declarat Michel Nandan, directorul echipei.
Thierry Neuville şi Nicolas Gilsoul, copilotul său, au reuşit să câştige anul trecut, în premieră, Raliul Germaniei. După un început dificil în Raliul Finlandei, belgianul şi-a revenit şi a încheiat pe locul al patrulea, obiectivul în etapa din Germania fiind de a lupta din nou pentru victorie.
„A fost prima victorie pentru echipă, un rezultat senzaţional obţinut într-un timp foarte scurt. Vom încerca să facem totul pentru a câştiga şi anul acesta şi sper să avem acelaşi ritm şi încredere pe probele speciale. Raliul se desfăşoară foarte aproape de Sankt-Vith, oraşul unde m-am născut, aşa ca vor fi mulţi prieteni aici care să mă susţină. Va concura şi fratele meu aşa că este un eveniment important în familia noastră”, a menţionat Thierry Neuville.
Dani Sordo este şi el un fan al etapei din Germania, spaniolul obţinând locul al doilea anul trecut, dar şi o victorie în 2014, împreună cu Marc Marti, copilotul său, chiar înaintea semnării contractului cu Hyundai Motorsport. Sordo cunoaşte foarte bine acest raliu şi este pregătit să obţină un rezultat de top.
„Este o etapă specială pentru mine. Îmi place să pilotez aici, dar trebuie să fii foarte atent la toate intersecţiile. Sunt multe viraje, traseul e foarte îngust, dar are şi multe porţiuni rapide”, a adăugat Dani Sordo.
Chiar dacă nu are la fel de multă experienţă pe asfalt, Paddon speră şi el la un rezultat bun aici, alături de John Kennard, copilotul său.
„Asfaltul reprezintă o mare provocare pentru noi. Este o suprafaţă pe care nu avem atât de multă experienţă, aşa că trebuie să fim atenţi. Am mai concurat în Germania şi îmi plac probele speciale, mai ales cele virajate printre vii. Va fi o provocare pentru noi, mai ales când avem trei specialişti pe asfalt colegi de echipă. Obiectivul nostru este să acumulăm cât mai multă experienţă”, a precizat Hayden Paddon.
Kevin Abbring, pilotul de teste Hyundai Motorsport, şi Sebastian Marshall, copilotul său, vor reveni în echipă după evoluţiile bune din Suedia şi Polonia. Olandezul va continua perioada de acomodare cu modelul Hyundai i20 WRC pe specialele solicitante din Germania.
„Am mai concurat de două ori aici, dar a fost în urmă cu cinci sau şase ani. Este o etapă dificilă pe asfalt şi prima pentru noi pe această suprafaţă cu modelul Hyundai i20 WRC. Sunt zone cu aderenţe diferite şi trebuie să fii foarte atent la recunoaşteri. Sunt multe capcane pe probe şi trebuie să ai o dictare bună ca să le eviţi”, a declarat Kevin Abbring.
Printre noutăţile de anul acesta se numără cele două treceri pe speciala Panzerplatte şi reintroducerea drumurilor din Bosenberg pentru prima oară din 2011. Vineri sunt programate specialele din regiunea Eifel, piloţii având de 136,30 km de probă specială la graniţa cu Belgia şi Luxemburg. Sâmbătă se ajunge în zona militară, iar duminică se revine în regiunea Mosel pentru finalul raliului.