Galerie foto
- Hyundai Motorsport va debuta în cel de-al treilea sezon al Campionatulului Mondial de Raliuri FIA (WRC) cu trei autovehicule înscrise în Raliul Monte Carlo;
- Thierry Neuville şi Dani Sordo vor concura la Raliul Monte Carlo cu noua generaţie i20 WRC, în timp ce Hayden Paddon va participa cu vechiul model Hyundai i20 WRC.
Hyundai Motorsport va debuta cu noua generaţie i20 WRC la Raliul Monte Carlo, prima etapă din sezonul 2016 al Campionatului Mondial FIA (WRC), programată să se desfăşoare în perioada 21 – 24 ianuarie 2016.
Pentru Raliul de la Monte Carlo au fost înscrise două modele din noua generaţie i20 WRC, pilotate de Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul şi Dani Sordo/Marc Martí, în culorile Hyundai Shell World Rally Team. Echipajul Hayden Paddon/John Kennard va debuta la această probă cu vechiul model i20 WRC, în culorile Hyundai Mobis World Rally Team. Începând cu Raliul Suediei, Paddon va concura cu noul i20 WRC.
Noua generaţie i20 WRC a acumulat peste 8.000 km de teste, dar Raliul Monte Carlo va fi prima probă în regim de cursă. Acesta este cel mai vechi eveniment din calendarul mondial, prima ediţie derulându-se în anul 1911.
„Raliul Monte Carlo va fi un alt moment important pentru echipă, reprezentând debutul noii generaţii i20 WRC. Autovehiculul a fost supus unor teste intensive de dezvoltare pe tot parcursul anului 2015, iar Monte Carlo este prima oportunitate de a observa cum se comportă în competiţie”, a declarat Michel Nandan, directorul echipei.
„Raliul Monte Carlo nu este o etapă uşoară. Am testat noul model în condiţii de iarnă şi sunt foarte mulţumit de modul în care se comportă”, a menţionat Thierry Neuville (#3 noua generaţie i20 WRC).
„Monte Carlo este raliul potrivit pentru deschiderea sezonului. Noua maşină s-a comportat excelent în teste şi sunt curios cum se va manifesta pe legendarele probe ale primei etape”, a adăugat Dani Sordo (#4 noua generaţie i20 WRC).
Paddon (#10 Hyundai i20 WRC) începe primul său sezon complet în WRC, la Monte Carlo, o proba în care concurează în premieră. „Monte Carlo este unul dintre cele mai dificile raliuri din calendar, aşa că va fi mai uşor să mă adaptez la volanul unei maşini pe care o cunosc foarte bine”, a declarat Hayden Paddon.
Ajuns la ediţia cu numărul 83, Raliul Monte Carlo are 377 km împărţiţi în 16 probe speciale. Startul festiv este programat joi, în fata cazinoului din Monaco. După start vor avea loc două speciale de noapte, în apropiere de Digne-les-Bains, după care echipajele vor merge spre Gap, locul unde este amplasat parcul de service. Vineri, piloţii vor ajunge în regiunile Hautes Alpes şi Isère, pe specialele Corps – La Salle en Beaumont (14,65 km), Aspres les Corps – Chauffayer (25,78 km) şi Les Costes – Chaillol (17,82 km), care vor fi parcurse de două ori.
Sâmbătă sunt programate două treceri pe specialele Lardier et Valenca – Faye (51,55 km) şi clasica Sisteron – Thoard (36,60 km), după care piloţii vor reveni la Monaco pentru ultima zi a raliului.
Duminică se vor desfăşura ultimele trei probe, La Bollene Vesubie – Peira Cava (21,36 km) şi Col de l’Orme – St Laurent (12,07 km), care va fi parcursă de două ori, ultima oară având şi rol de Power Stage.