Galerie foto
Promit ca nu mai fac…
Poţi să te gândeşti la o veste mai bună de atât? Pentru că eu pot, doar că e secret. Oricum, ideea e că după 41 de zile de faliment, General Motors revine pe linia de plutire, trăncănind şi scârţâind aspiraţional, din postura de „Working Class Hero” în căutarea „Visului American”.
Procesul de reabilitare al companiei va fi monitorizat de Guvernul American, care deţine 60,8% din acţiuni şi de Guvernul Canadian, cu o participaţie de 11,7 procente, în timp ce 17,5 % din acţiuni vor reveni UAW (Union of Auto Workers), iar 10%, partenerilor de afaceri faţă de care General Motors avea datorii în momentul falimentului. Probabil toţi.
Troy Clarke, preşedintele GM North America, promite „un nou General Motors, concentrat pe un număr redus de branduri”. „Tot ce le cerem clienţilor este să ne acorde o şansă. Promitem că nu îi vom dezamăgi”. În condiţiile în care numai până la sfârşitul anului vor primi 50 miliarde USD de la Trezoreria SUA, ar face bine să aibă dreptate şi să nu părăduiască banii de 5.000.000 de vacanţe în Ibiza sau 227 Boeing-uri 747 pe… 5.000.000 de vacanţe în Ibiza sau 227 Boeing-uri 747. Aşa cum s-a mai întâmplat. Dar care ar fi şansele?
A, da, şi vor trebui să-şi schimbe logo-ul…