Compania americană Ford se pregătește să oprească vânzările europene ale automobilului de mici dimensiuni Ka+ ca parte a strategiei de creștere a profitabilității în regiune.
Segmentul minicar al Europei a devenit problematic pentru mulți producători auto din cauza faptului că prețul mic nu le permite să echipeze mașinile cu tehnologiile costisitoare de reducere a emisiilor de noxe impuse de Uniunea Europeană cu scopul de a combate schimbările climatice.
Conform publicației Automotive News Europe, grupul francez PSA are de gând să renunțe la vehiculele Peugeot 108, Citroën C1, Opel Karl și Opel Adam. De asemenea, Volkswagen Group va oferi versiuni cu propulsie 100% electrică ale modelelor VW Up, Škoda Citigo și Seat Mii, în locul succesorilor direcți.
Ford a început să importe automobilul Ka+ în Europa din India în anul 2016, ca înlocuitor al modelului Ka, pe care îl construia în cadrul uzinei Fiat din Tychy, Polonia, alături de Fiat 500.
Marca americană își propune acum să se concentreze asupra vehiculelor profitabile și să lanseze în Europa încă două SUV-uri în următorii cinci ani. În plus, Ford a confirmat că va dezvolta o mașină electrică pe baza arhitecturii MEB a grupului Volkswagen, pe care o va pune la dispoziția clienților începând din 2023.