Galerie foto
În ciuda speculaţiilor din ultima perioadă, propulsoarele V12 ale mărcii Ferrari nu vor fi echipate cu turbocompresoare în viitorul apropiat, dar s-ar putea să dispună de asistenţă electrică pentru a îmbunătăţi distribuţia puterii şi a diminua emisiile de noxe.
Producătorul auto italian a început să transforme linia V8 în unităţi turbo, aşa cum se poate observa la noul model 488 GTB, motiv pentru care s-a crezut că ar putea lua aceeaşi decizie şi în privinţa motoarelor V12, relatează Autocar.co.uk. Dar zvonul a fost dezminţit de o sursă din interiorul companiei, care a precizat că ne putem aştepta la sisteme de 48 volţi în cazul viitoarei generaţii de maşini dotate cu propulsoare V12.
În consecinţă, bolizii ar putea utiliza tehnologia hibridă promovată de LaFerrari, din dorinţa de a maximiza economia de combustibil şi a micşora emisiile de CO2.