Constructorul auto italian Ferrari prezintă oficial noul model F8 Spider, echipat cu mult apreciatul motor V8 și desenat în paralel cu versiunea F8 Tributo, lansată acum câteva luni.
Vehiculul beneficiază de conceptul compact și eficient RHT (Retractable Hard Top), fiind cel mai nou membru al familiei de mașini decapotabile prevăzute cu propulsoare V8, pe care Ferrari a inițiat-o în anul 1977, odată cu aparția automobilului 308 GTS. El promite să fie mai puțin extrem decât 488 Pista Spider, dar mai sportiv decât 488 Spider – pe care îl și înlocuiește în gamă.
F8 Spider are 4.611 mm lungime, 1.979 mm lățime, 1.206 mm înălțime, ampatamentul de 2.650 mm și o greutate de 1.400 kg. Ferrari susține că va stabili astfel noi standarde în segmentul vehiculelor decapotabile în materie de performanță și manevrabilitate. Misiunea fiecărui model nou produs la Maranello este aceea de a oferi elemente actualizate de design și a-și surclaseze predecesorii la toate capitolele. Inginerii și designerii sunt provocați de fiecare dată să își depășească limitele și să vină cu soluții inovatoare.
Propulsia noului automobil decapotabil dezvoltat de Ferrari este asigurată de un motor V8 de 3,9 litri care generează 720 CP la 8.000 rpm și un cuplu maxim de 770 Nm la 3.250 rpm. Datorită acestei unități și transmisiei cu dublu ambreiaj în șapte rapoarte, accelerarea de la 0 la 100 km/h se realizează în doar 2,9 secunde, iar viteza maximă atinsă este de 340 km/h.
Plafonul din material dur poate fi închis și deschis în numai 14 secunde, la viteze de până la 45 km/h. În plus, vehiculul dispune de o formă actualizată a sistemului Side Slip Angle Control, care îl face mai eficient din punct de vedere aerodinamic.
