Galerie foto
Ajungând la a IX-a ediţie, Expo Casa Auto a stat sub semnul lui „9” şi am putea găsi multe repere şi chiar semnificaţii legate de acest număr. Plecând de la cele nouă mărci care şi-au trimis reprezentante la singura manifestare de tradiţie din ţară care n-a cedat crizei, trecând de cele nouă creaţii vestimentare purtate de hostese şi ajungând la cele nouă + nouă premii oferite vizitatorilor iată că am enumerat doar câteva dintre reperele bazate pe cifra 9.
Dar nu asta ne-am propus, ci, ca la fiecare salon auto, vom trece în revistă ce-a fost mai important pe la standuri. Bineînţeles, tot în rodine alfabetică, aşa cum v-aţi obişnuit, nu în ordinea în care le-am vizitat. Iar ce vom scrie în continuare nu este neapărat rodul unei vizite, cât mai ales testului la care le-am supus pe gazde. Nu ştiu dac-a fost noroc sau ghinion pentru ele, dar vedem în continuare ce-a ieşit.
DACIA
Sandero care costă 4.150 euro, cu tot cu TVA, dar prin Programul Rabla. De la 9.400 euro cât e preţul de listă până la 4.150 e cale lungă, dar iată că Dacia face cam totul posibil. Majoritatea promoţiilor erau orientate spre service, iar totul era supervizat, de pe un poster, de cel mai nou model ce poartă sigla Dacia, Lodgy, lansat cu puţin timp în urmă la Salonul Auto de la Geneva.
HYUNDAI
Noul i30 a fost una din cele două mari atracţii ale salonului prin faptul că ambele erau atât de noi încât n-au mai fost văzute până atunci în România. Designul maşinii întruchipează perfect noua linie „Fluid Sculpture” pe care marşează Hyundai, iar materialele folosite la interior au cunoscut o îmbunătăţire semnificativă faţă de precedenta generaţie. Maşina are un nou motor pe benzină, de 1.4 litri 100 CP, dar şi un nou Diesel de 1.6 litri 135 CP. 11.680 euro fără TVA este preţul de pornire pentru noul i30, dar în stand a putut fi admirat şi Veloster, singurul model din lume în trei portiere.
JAGUAR
Una dintre cele mai spectaculoase apariţii ale salonului. Un XKR-S de 500 CP, cu un albastru spectaculos de uiţi de toate, a furat inimile vizitatorilor. Cel mai rapid Jaguar din gamă avea pe parbriz o bulină pe care era trecut nu preţul, cum am întâlnit pe la cam toate celelalte modele expuse, ci un alt atribut, definitoriu: 4,4 secunde. Atât îi trebuie să ajungă de la 0 la 100 km/h, însă şi XF şi-a ademenit potenţialii cumpărători cu un preţ bun de pus pe gânduri, 29.900 euro (fără TVA).
LAND ROVER
Vedeta standului a fost un Range Rover Evoque în cinci uşi, pentru că varianta coupe, în 3 uşi, aştepta afară, la drive-test. Evoque şi-a primit vizitatorii cu un preţ îmbietor, dar fratele sau mai mare, Range Rover Sport, le-a propus cunoscătorilor un model din seria Autobiography.
MERCEDES-BENZ
Ca de fiecare dată, constructorul german a avut cel mai bun loc în salon. Şi la această ediţie a avut rolul de a primi vizitatorii şi a avut în Noul SL cealaltă maşină, alături de i30, care putea fi admirată în premieră în România, la doar câteva zile după ce premiera sa europeană se consumase la Geneva.
Cu caroserie completă din aluminiu, modelul a ajuns la a noua generaţie, iar motorul V8 de 4.663 cmc dispune de 435 CP pentru un sprint de la 0-100 km/h în numai 4,6 secunde. Dar nu doar SL a atras atenţia cu cele mai sofisticate sisteme pentru confortul şoferului şi pasagerilor ci şi Noua Clasă B, precum şi noul ML.
MITSUBISHI
Lancer EVO X de 295 CP a fost una dintre cele mai căutate maşini de la Expo Casa Auto. Dotări de vârf pe nivelul de echipare GS, cu transmisie automată cu dublu ambreiaj, dar pe lângă un impunător ASX alb au putut fi admirate şi celelalte modelele ale gamei, de la Colt la Pajero.
NISSAN
Noul Micra a venit în faţa clienţilor cu un preţ de 8.099 euro (fără TVA), dar tot SUV-urile au fost cele care au captat atenţia, mai ales Qashqai, ce a avut ceva noutăţi de comunicat. Dintre ele, remarcăm motorizarea Diesel 1.6 dCi 130 CP cu sistemul Stop & Start, disponibil şi pe 1.6 litri benzină cu cutie de viteze automată.
OPEL
Cea mai nouă marcă din portofoliul Grupului Tester Casa Auto, ale cărei interese sunt apărate de ANDE Motors, a fost aşezată la loc de cinste, lână Mercedes-Benz, chiar la intrare. Noutăţile anului nu puteau lipsi din stand, Zafira Tourer şi Astra GTC, în timp ce Combo a putut fi admirat în parcarea Carrefour ERA. Discount-urile au mers şi până la 4.000 euro pentru Insignia, aşa că a fost ceva agitaţie pe acolo.
VOLVO
Atracţia a fost S60, că e cel mai nou model, dar tot ceva cu „60”, SUV-ul XC60 a fost cel mai întrebat. S60 va rămâne până în toamnă cu statutul amintit, atunci când Volvo va lansa noul V40, o compactă hatchback ce anunţă mare gâlceavă în segment. S60 vine cu sistemul City Safety în standard, dar şi cu toate celelalte sisteme de siguranţă activă şi pasivă. Lista este atât de lungă, dar zău că fiecare sistem îşi merită toţi banii.
Vizitatorii primei zile s-au putut bucura și de o prezentare inedită a unei colecţii vestimentare sofisticate. Provenind dintr-o familie în care de la începuturile ei s-a manifestat plăcerea de a realiza creaţii vestimentare proprii, Anca şi Silvia Negulescu au fost inspirate de aerul distins al mamei lor şi de gustul către frumos şi calitate moştenit de la tatăl lor. Colecţiile celor două surori propun un personaj complex, desfăşurat într-un line-up aristocratic, construit prin forme, volumetrii şi pliseuri experimentale. Se adresează femeilor moderne, ce şi-au asumat versatilitatea marcantă şi necesară pentru noul secol.